东京——SpaceX于7月7日凌晨发射了最新的Transporter拼车任务，但真正的有效载荷可能是对该计划未来的焦虑。一枚猎鹰9号于美国东部时间凌晨3点12分从范登堡太空军基地升空，携带81个有效载荷进入太阳同步轨道，包括用于农业和林业应用的514公斤韩国CAS500-4成像卫星。任务中还有常客，如Iceye（四颗雷达卫星）、Spire（十颗Lemur卫星）和Axelspace（七颗GRUS-3卫星），它们都依赖SpaceX提供廉价、定期的太空之旅。

但在幕后，派对可能即将结束。据报道，SpaceX不再接受2028年底或2029年初之后的Transporter预订，剩余名额几乎已满。像Exolaunch和SEOPS这样的公司已经开始购买自己的猎鹰9号拼车服务，大概是为了避免被遗弃在发射台上。SpaceX尚未置评，尽管其网络直播主持人愉快地指出，拼车任务“显著增加了进入太空的机会”。

火箭实验室CFO亚当·斯派斯在Spacetide会议上证实了行业的紧张情绪。“关于Transporter任务有很多担忧，”他说，并补充说，客户关于猎鹰9号接入的对话已从焦虑转向“恐慌状态”。他怀疑SpaceX将优先考虑内部客户，如星链及其轨道数据中心梦想，让第三方争抢。“我们可能只看到了冰山一角，”斯派斯警告道，这要么是一个巧妙的比喻，要么是对任何希望搭便车的人的寒冷预测。