도쿄 - 스페이스X가 7월 7일 이른 아침 최신 트랜스포터 라이드셰어 임무를 발사했지만, 진짜 화물은 이 프로그램의 미래에 대한 불안이었을지도 모른다. 팰컨 9이 동부 시간 오전 3시 12분에 밴덴버그 우주군 기지에서 이륙해 태양동기궤도로 81개의 탑재체를 운반했다. 여기에는 농업 및 임업용 514kg짜리 한국의 CAS500-4 영상위성도 포함됐다. 이 임무에는 아이사이(레이더 위성 4기), 스파이어(르뮈르 위성 10기), 악셀스페이스(GRUS-3 위성 7기) 같은 단골들도 참여했는데, 이들은 모두 값싸고 정기적인 우주 여행을 스페이스X에 의존해왔다.

하지만 무대 뒤에서는 파티가 끝나가고 있을지도 모른다. 스페이스X는 2028년 말이나 2029년 초 이후의 트랜스포터 예약을 받지 않는 것으로 알려졌으며, 남은 자리는 거의 꽉 찼다. 엑소런치나 SEOPS 같은 회사들은 자체 팰컨 9 라이드셰어를 구매하기 시작했는데, 아마도 발사대에 좌초되는 것을 피하기 위해서일 것이다. 스페이스X는 공식적으로 언급하지 않았지만, 웹캐스트 진행자는 라이드셰어 임무가 "우주 접근성을 크게 높인다"고 쾌활하게 말했다.

로켓랩의 CFO 애덤 스파이스는 스페이스타이드 컨퍼런스에서 업계의 불안을 확인했다. "트랜스포터 임무에 대한 우려가 많았다"고 말한 그는 팰컨 9 접근성에 대한 고객 대화가 불안에서 "공포 상태"로 바뀌었다고 덧붙였다. 그는 스페이스X가 스타링크나 궤도 데이터 센터 같은 내부 고객을 우선시해 제3자들은 발만 동동 구르게 될 것으로 의심했다. "우리는 아마 빙산의 일각만 본 것일 겁니다"라고 스파이스는 경고했는데, 이는 영리한 은유이거나 차가운 예언일 것이다.