TOKYO - SpaceX, 7 Temmuz sabahı erken saatlerde son Transporter rideshare görevini fırlattı, ancak asıl yük belki de programın geleceğiyle ilgili kaygıydı. Bir Falcon 9, Doğu Saati ile 3:12'de Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü'nden havalanarak, güneş eşzamanlı yörüngeye 81 yük taşıdı; bunların arasında tarım ve ormancılık uygulamaları için 514 kilogramlık Güney Kore yapımı CAS500-4 görüntüleme uydusu da vardı. Görevde ayrıca Iceye (dört radar uydusu), Spire (on Lemur uydusu) ve Axelspace (yedi GRUS-3 uydusu) gibi düzenli müşteriler de yer aldı; bunların hepsi ucuz ve düzenli uzay yolculuğu için SpaceX'e güveniyordu.

Ancak perde arkasında parti yavaş yavaş sona eriyor olabilir. SpaceX'in 2028 sonu veya 2029 başından sonrası için Transporter rezervasyonu kabul etmediği ve kalan koltukların neredeyse dolu olduğu bildiriliyor. Exolaunch ve SEOPS gibi şirketler, muhtemelen fırlatma rampasında mahsur kalmamak için kendi Falcon 9 rideshare'lerini satın almaya başladı. SpaceX konu hakkında yorum yapmadı, ancak web yayını sunucusu neşeyle rideshare görevlerinin "uzaya erişimi önemli ölçüde artırdığını" belirtti.

Rocket Lab CFO'su Adam Spice, Spacetide konferansında konuşarak sektördeki gerginliği doğruladı. "Transporter görevleriyle ilgili çok fazla endişe var," dedi ve Falcon 9 erişimiyle ilgili müşteri görüşmelerinin kaygıdan "panik haline" dönüştüğünü ekledi. SpaceX'in Starlink ve yörüngesel veri merkezi hayalleri gibi dahili müşterilere öncelik vereceğinden ve üçüncü tarafları zor durumda bırakacağından şüpheleniyor. "Muhtemelen buzdağının sadece ucunu gördük," diye uyardı Spice; bu ya zekice bir metafor ya da bir yolculuğa atlamak isteyenler için ürkütücü bir tahmin.