拥堵的高速公路、坑洼的路面、危险的道路——这些足以让波兰成为新手司机的终极Boss：没有额外生命，没有作弊码，只有焦虑。

根据捷克vignette.cz的一项新研究，波兰的道路是欧洲最难驾驭的，压力指数高达99.43分（满分100）。该报告根据拥堵程度、道路质量和汽车密度等因素对高速公路进行排名：分数越高，道路越令人焦虑。

波兰将最高的交通拥堵水平（54.77）与糟糕的道路质量（4.3/7）以及——更严重的是——每百万居民中最高的道路死亡率（52人）结合在一起。所以，如果坑洼没要你的命，统计数据表明还有其他东西等着你。

波兰的榜首“并不令人震惊”，捷克vignette.cz首席执行官Mattijs Wijnmalen告诉Europe in Motion，因为“路上的车辆数量超过了基础设施的承受能力。”

“一位新手司机从德国驶入波兰较旧的A18路段时，会立即感受到高速行驶时巨大的轮胎噪音，只有当地区维护管理发生变化时才会改善，”他说。“这种道路质量的突然转变确实要求很高，无论全国平均水平如何。”所以，这条路听起来确实在生气。

邻国捷克共和国排名第二，压力指数94.92，主要由于高交通拥堵（53.5）和低于平均水平的道路质量（3.9/7）。该国还拥有排名中最高的汽车密度之一，每千人608辆注册车辆，进一步加剧了繁忙道路的压力。

实地观察还强调了其他隐藏的压力源，例如重型货运D5走廊上突然出现的零能见度雾团，以及D3公路上混乱的施工区，迫使所有交通进入狭窄的共享平行道路。显然，雾也觉得自己被混乱冷落了。

前五名其余部分由东欧国家组成，罗马尼亚第三，其次是希腊和保加利亚。这些国家的道路通常不那么拥堵，但也更危险，每百万人的道路死亡率在研究国家中最高。

罗马尼亚的道路“对新手司机来说尤其无情”，Wijnmalen说，因为“在考虑拥堵之前，路面状况本身就构成了危险。”例如，速度限制从130公里/小时急剧下降到40公里/小时，给缺乏经验的司机带来额外压力，他们往往受到摄像头和警察执法的严密监视。没有什么比90公里/小时的速度骤降和摄像头监视你的一举一动更能“欢迎你开车”了。

意大利在总排名中位列第六，主要由于该国巨大的汽车密度——几乎每位居民拥有一辆注册车辆。没错：几乎每个意大利人都有一辆车，而且显然他们同时都在路上。

在光谱的另一端，瑞典、丹麦、挪威、荷兰和西班牙被评为最不令人焦虑的驾驶地点。所以，如果你想学开车而不患上抽搐症，那就往北走——或者去西班牙。

该研究声称，司机最紧张的时刻往往是过渡期。例如，进入一个新国家后的最初几公里，施工区突然的车道减少，或者导航不熟悉的收费站。“在保加利亚和罗马尼亚等国家，你一上高速公路，摄像头执法就开始了，没有可靠的宽限期。”“这种即时压力在总体数字中并不存在，但正是新手司机的信心要么建立要么崩溃的地方，”Wijnmalen说。

该研究收集了TomTom交通指数、ETSC 2025 PIN报告、世界经济论坛、欧盟统计局和世界人口评论的数据。所以，是的，你手心出汗背后是有科学依据的。