Kargo e-bisikletleri için bariz hedef kitle değilim. Taşınacak çocuk yok, park edecek geniş bir garaj yok. Ancak yeni JackRabbit MG Cargo o kadar küçük ki, çoğu kargo e-bisikletini pençesine alan o sıkıcı, faydacı hantallığı yaymıyor. Aslında, bu minik, cesur şeyi test ettiğimde, şişkin lastikleri ve kısa dingil mesafesi ona bir yükleyiciden çok hızlı bir şehir içi arazi motosikleti hissi verdi.

Yine de sadece 55 pound ağırlığında olmasına ve eski Montero'mun arka koltuğuna sığacak kadar ufak olmasına rağmen, MG, bisikletin ağırlığının dokuz katını yokuş yukarı taşıyabilen 750 watt'lık bir motora sahip. Hatta bu iddiayı test etmek için bir bisiklet römorkuna ızgara bile attım ve dayandı.

Dikkat edin, WIRED testçilerinin incelediği tüm JackRabbit'ler gibi, MG de bir e-bisikletten çok, e-bisiklet gibi görünen ve davranan bir scooter. Pedal yerine, pedala benzeyen ayak dayama yerleri ve bir gaz kolu var. Bu, pil bittiğinde bisikletin hareket etmeyi bıraktığı anlamına gelir. Ayrıca, belirtilen 48 millik menzil, en yüksek hızda giderken veya büyük bir yük taşırken önemli ölçüde düşer.

Yine de, MG beni pannier sınıfına dönüştürmüş olabilir.