Jag är inte den självklara målgruppen för en cargo-ebike. Inga barn att skjutsa, inget rymligt garage att parkera den i. Men den nya JackRabbit MG Cargo är så liten att den inte utstrålar den trista, nyttobetonade klumpighet som plågar de flesta cargo-ebikes. När jag testade den här lilla, käcka saken kändes dess feta däck och korta hjulbas mer som en snabb urban dirt bike än en transportcykel.

Ändå, trots att den bara väger 55 pund och är tillräckligt nätt för att få plats i baksätet på min gamla Montero, har MG en 750-watts motor som kan dra nio gånger cykelns vikt uppför en backe. Jag slängde till och med på en grill på en cykelsläpvagn för att testa påståendet, och den höll.

Observera att MG, likt alla JackRabbits som WIREDs testare har recenserat, är mindre en ebike än en scooter som ser ut och beter sig som en ebike. Istället för pedaler får du pedal-liknande fotstöd, plus en gasreglage. Det betyder att när batteriet tar slut slutar cykeln att röra sig. Dessutom sjunker den angivna räckvidden på 48 mil avsevärt när du kör i toppfart eller fraktar en stor last.

Icke desto mindre kan MG ha omvänt mig till pannier-klassen.