George Russell, Barselona-Catalunya Grand Prix'sine scooter'ından bir grid röportajı yaparak başladı; bu, yarış başlamadan önce üstünlük kurmanın kesinlikle bir yolu. "Bu koşullarda asla güzel ve rahat olmayacak," diye belirtti ve ardından Lewis Hamilton'ın "formunda" olduğunu ve Kimi Antonelli'nin "şu anda hiçbir şeyin onu durduramadığını" ekledi. Dün pole pozisyonunu alan Russell, zorlu bir dönemin ardından "kendimi eski halim gibi hissediyorum" dedi ve sezonun Avustralya'daki açılış yarışından bu yana ilk grand prix zaferini kazanmayı hedefliyor.
Lando Norris, röportajında ayakları yere sağlam basarak şunları söyledi: "Yarışmak için buradayız. Kazanmaya çalışmak istiyoruz, bu yüzden bunun için gideceğim. Ama aynı zamanda hızlı arabalara karşıyız, bu yüzden gerektiği gibi oynayacağız." Sürücüler İspanya milli marşı için sıraya girdi, pistte bir İspanya bayrağı ve Katalan senyerası açılırken, diğer ev sahibi favori Carlos Sainz, Williams ile 16. sıradan başlıyor.
Pist DJ'i Daft Punk'tan One More Time çaldı - kesinlikle bir tesadüf ve Fernando Alonso'nun Barselona'daki 23. ve son F1 yarışı olması beklenene yönelik bir gönderme değil. 44 yaşındaki sürücü burada iki kez kazandı (2006'da Renault ve 2013'te Ferrari ile), beş podyum daha var. Bugün Aston Martin'ini eve getirmek yeterli olurdu, ancak bu, tribünlerde İspanyol bayrakları sallayan binleri, kendi tribünü de dahil, rahatsız etmez. DJ'in yedek dansçıları, baştan aşağı Park Güell temalı taş desenli malzeme giymiş, bir gizem olarak kalıyor.
Okuyucu Tomas Barbosa, çok resmi bir şekilde yazarak, lastik stratejilerini sordu. Pirelli'nin motor sporları başkanı Dario Marrafuschi, en az iki pit stoplu bir strateji bekliyor: "Teoride, en iyi stratejinin orta-sert-sert olduğunu düşünüyoruz, çünkü takımlar sert lastikleri sakladı. Sağduyu, iki pit stoplu orta-sert-sert seçeneğinin, ilk pit stop 15 ile 21 arasında ve ikinci pit stop 38 ile 44 arasında olmak üzere bir seçenek olabileceğini düşündürüyor." 5. sıradan başlayan Max Verstappen gibi biri için üç pit stoplu bir strateji daha hızlı olabilir, ancak geçiş yaparken yumuşak lastiklerin aşırı ısınması riski var. Dün sıralama turlarında pist sıcaklıkları 50C civarına ulaştı.
Fernando Alonso, 42 yarışta ilk kez takım arkadaşı Lance Stroll tarafından sıralamalarda geçildikten sonra pitten başlayacak ve dün mutsuzdu: "En kötü arabaya ve en kötü motora sahip olduğumuzu biliyoruz ve şimdiye kadar her yarışta çalışmamız gerektiğini çok açık bir şekilde söyledik. Aynı şeyi tekrarlıyoruz ve bu yorucu. Sondan birinciyiz, bunu biliyoruz ve kabul etmekte sorun yok. En kötü motora, çok zayıf enerji dağıtımına, şanzıman sorunlarına ve aerodinamik sorunlara sahibiz. Yılın ikinci yarısını bekliyoruz ve umarım yeni araba geldiğinde biraz iyileşebiliriz."
George Russell, pole pozisyonu hakkında şunları söyledi: "Ritmime geri döndüğüm için gerçekten mutluyum. Zorlu birkaç yarış oldu, açıkçası kötü şans ve bazı kötü performanslar, ama benim için işe yaradığını bildiğim bir yaklaşıma geri döndüm. Araç ayarı, zihniyet... Temellere dönüş. Bu arabalar çok karmaşık... işlerin üstesinden gelmek zorlu, özellikle de yanımda bu kadar iyi performans gösteren bir adam [Antonelli] varken... Kendimi yeniden hissettiğim, arabayla bir olduğum için mutluyum." Grid, Russell birinci, Hamilton ikinci, Antonelli üçüncü, Norris dördüncü, Verstappen beşinci ve Sergio Pérez ve Valtteri Bottas'ın Cadillac ile arkada olduğu tam bir alanla sıralanıyor.
Hoş geldiniz, benvinguts. Bu, George Russell'ın şampiyonluk mücadelesini yeniden alevlendirdiği gün mü? Kimi Antonelli, İtalya'nın Dünya Kupası'nda Azzurri'nin yokluğunda bu yaz spor bayrağını taşıyarak üçüncü sıradan başlıyor ve geçen hafta sonu Monako'daki zaferle taçlanan üst üste beş yarış galibiyetinin ardından sürücüler klasmanında tam 66 puan farkla lider durumda. Katalonya'da ışıkların sönmesi TSİ 14:00'te - bir başka futbol saldırısından önce biraz çeşitlilik katma zamanı.