Sırf komedi olsun diye bir cihazı incelemeyi kabul eden herkesin aşina olduğu bir zayıflık anında, The Verge'den Thomas Ricker, animasyonlu aydınlatmaya sahip BougeRV'in uzaktan kumandalı vagonunu, onu paramparça etme niyetiyle çağırdı. Makul herhangi bir ölçüte göre bu saçma. Ama şaka için elverişsiz bir şekilde, son derece yetenekli - 200 kilodan fazla yük taşırken tepeleri düzleştirecek kadar tork ve geleneksel vagonları utandıran yumuşak kumda ilerleme kabiliyetiyle.

Çeşitli yükleri taşımak için düzenli olarak çeşitli vagonlar kullanan biri olarak Ricker, DuneRover'ı bir aydınlanma olarak nitelendiriyor. Ancak BougeRV'in gönderdiği bir Kickstarter prototipiydi ve bu belli oluyor. Üretim birimleri Şubat 2027'ye kadar sevk edilmeyecek, bu yüzden aşağıdakiler bir incelemeden çok, Kickstarter'a destek vermeyi düşünenler için bir risk değerlendirmesi - ve iddia edilen 899 dolarlık nihai liste fiyatından yüzde 48 indirimle 467 dolarlık erken kuş fiyatını kilitleyip kilitlemeyeceğine karar vermek için. (Yine de her zaman bir tür indirimle satılacağına bahse girer.)

Açıkçası, bir vagon için 500 dolar abartılı değil. Fiyatlar, sadece birkaç ay dayanacak sallantılı bir model için yaklaşık 40 dolardan, saygın bir markanın dayanıklı bir ürünü için 300 dolardan ve üst segmentte 800 dolara yakından başlıyor. Bu vagonların hiçbiri motorlu destek sunmuyor.

Saçma şeylerle başlayalım. Vagonun arkasında varsayılan olarak açık olan ve karanlıktan sonra bir kamp alanında işe yarayabilecek LED ışık çubukları var. Bunları uygulama üzerinden kapatabilirsiniz, ancak vagonu her yeniden başlattığınızda bunu yapmanız gerekir. Öncelikle gündüz kullanılan pilli bir cihaz için varsayılan açıkça kapalı olmalı.

Sonra uzaktan kumanda var. Ricker burada ne olduğunu bildiğini düşünüyor. Ürün tasarımcılarının bir seçimi vardı: motoru koldan ayıran tüm katlama mekanizmalarından bir kablo geçirmek veya kablosuz yapmak. Kablosuz kazandı ve sonra pazarlamadan biri "Hey, bir fikrim var!" dedi. Uzaktan kumandalı bir vagon o kadar saçma ki bir bakıma eğlenceli ve test sırasında izleyenlerden bir sürü neşeli parmak işaretlemesi aldı. Belki bu yeterlidir?

DuneRover, yük taşımak için şaka değil. Her biri 400W'a kadar çıkış ve 33Nm'ye kadar tork üreten iki fırçasız dişli motorla donatılmış. Vagon, arabayı çekerken doğal olarak bastığınız tutamak içine gömülü bir tetikle etkinleştiriliyor. Daha hızlı yürüyün, vagon daha hızlı yuvarlanır. Bazen o ilk çekişte yürüme ritminize oturmadan önce ileri atılıyor - tehlikeli değil, sadece beklenmedik. Tetiği bırakın ve vagon eğimde bile durur.

200 kilodan fazla ağırlığa sahip büyük bir yükü yüzde 10 eğimde yukarı çekmek biraz çaba gerektirdi - ancak motor desteği olmadan alacağının sadece onda biri kadar. O dik eğimde bile, tetik bırakılır bırakılmaz vagon durur (bir iki inç geri kayma ile). Ancak yamaçlarda tekrarlanan durma ve başlama, DuneRover'ı şaşırtmış gibi göründü ve zaman zaman Ricker tekrar yürümeye başlar başlamaz motorların sarsıntılı olmasına neden oldu. Basit bir açma/kapama normal çalışmayı geri getirdi.

Motorlar ayrıca ağır bir yükle yokuş aşağı yürürken hızı düzenler. Tetik basılı tutulduğunda, denetleyici ivmedeki değişiklikleri izleme ve yürüme hızını korumak için vagonun hızını dengeleme konusunda iyi bir iş çıkardı. Ricker durduğunda, vagon da durdu, hatta yüzde 10 eğimde 200 kilodan fazla yükle bile.

Ancak motorlar aynı yükü yumuşak kumda taşıyacak kadar güçlü değil. Büyük plaj tekerlekleri, kumda yaklaşık yarısı ağırlığındaki yüklerle çok daha iyi performans gösterdi ve bir gün plajda bir buz kutusu, atıştırmalık, plaj şemsiyesi, küçük çocuk ve oyuncak taşıyan aileler için mükemmel olmalı.

Güzel bir dokunuş: DuneRover, ne taşımanız gerektiğine bağlı olarak kolayca dönüşür. Yanlar fermuarla açılıp düz katlanarak vagonu büyük eşyalar veya yaşlı bir köpek için bir arabaya dönüştürebilir. Ayrıca yanları fermuarla açıp kayışları bağlı bırakarak içeride daha fazla hacim oluşturabilirsiniz.