W chwili słabości, która będzie znajoma każdemu, kto kiedykolwiek zgodził się zrecenzować gadżet wyłącznie dla komedii, Thomas Ricker z The Verge zamówił zdalnie sterowany wóz BougeRV z animowanym oświetleniem, oczekując, że go rozniesie. Jest to, według wszelkich rozsądnych standardów, absurdalne. Jest też, niewygodnie dla żartu, niezwykle zdolne – ma wystarczający moment obrotowy, by spłaszczać wzgórza, przewożąc ponad 200 funtów sprzętu, i potrafi pokonać miękki piasek, który upokarza konwencjonalne wozy.

Jako ktoś, kto regularnie używa różnych wozów do przewożenia wszelkiego rodzaju sprzętu, Ricker nazywa DuneRover objawieniem. Ale to, co wysłał BougeRV, to prototyp z Kickstartera i to widać. Jednostki produkcyjne nie zostaną wysłane aż do lutego 2027, więc to, co następuje, jest mniej recenzją, a bardziej oceną ryzyka dla każdego, kto rozważa wsparcie Kickstartera – i decyzję, czy zablokować wczesną cenę 467 dolarów, rzekomo 48 procent zniżki od ostatecznej ceny katalogowej 899 dolarów. (Choć założy się, że zawsze będzie sprzedawany z jakąś zniżką.)

Szczerze mówiąc, 500 dolarów nie jest wygórowane za wóz. Ceny zaczynają się od około 40 dolarów za chybotliwy model, który wytrzyma tylko kilka miesięcy, 300 dolarów za coś trwałego od renomowanej marki i bliżej 800 dolarów w górnej granicy. Żaden z tych wozów nie zapewnia zmotoryzowanego wspomagania.

Zacznijmy od głupot. Wóz ma na tyle paski LED, które są domyślnie włączone i mogą się przydać na kempingu po zmroku. Możesz je wyłączyć przez aplikację, ale musisz to robić za każdym razem, gdy uruchamiasz wóz. Domyślne ustawienie dla urządzenia zasilanego baterią, używanego głównie w ciągu dnia, powinno oczywiście być wyłączone.

Potem jest pilot. Ricker myśli, że wie, co się stało. Projektanci produktu mieli wybór: poprowadzić kabel przez wszystkie mechanizmy składania, które oddzielają silnik od uchwytu, albo zrobić to bezprzewodowo. Wygrała bezprzewodowość, a potem ktoś z marketingu powiedział: „Hej, mam pomysł!” Zdalnie sterowany wóz jest tak absurdalny, że aż zabawny, i wywołał wiele radosnego wskazywania palcami przez obserwatorów podczas testów. Może to wystarczy?

DuneRover nie jest żartem, jeśli chodzi o przewożenie sprzętu. Jest wyposażony w dwa bezszczotkowe silniki z przekładnią, każdy o mocy do 400 W i momencie obrotowym do 33 Nm. Wóz jest aktywowany przez spust wbudowany w uchwyt, który naciskasz naturalnie, ciągnąc wózek. Idź szybciej, a wóz toczy się szybciej. Czasami szarpie do przodu przy tym początkowym pociągnięciu, zanim dostosuje się do twojego rytmu chodzenia – nie niebezpieczne, po prostu nieoczekiwane. Zwolnij spust, a wóz się zatrzyma, nawet na pochyłości.

Ciągnięcie dużego ładunku ważącego ponad 200 funtów pod górę o nachyleniu 10 procent wymagało odrobiny wysiłku – ale tylko jednej dziesiątej tego, co byłoby potrzebne bez wspomagania silnika. Nawet na tej stromej pochyłości wóz zatrzymuje się (z jednym lub dwoma calami cofnięcia), gdy tylko spust zostanie zwolniony. Jednak powtarzające się zatrzymywanie i ruszanie na zboczach wydawało się dezorientować DuneRover, powodując czasami szarpanie silników, gdy tylko Ricker zaczął iść ponownie. Proste włączenie/wyłączenie przywróciło normalne działanie.

Silniki regulują również prędkość podczas schodzenia w dół z ciężkim ładunkiem. Przy wciśniętym spuście kontroler dobrze monitorował zmiany przyspieszenia i przeciwdziałał prędkości wozu, aby utrzymać tempo chodzenia. Kiedy Ricker się zatrzymał, wóz również się zatrzymał, nawet na tym 10-procentowym nachyleniu z ładunkiem ponad 200 funtów.

Silniki nie są jednak wystarczająco mocne, aby przewieźć ten sam ładunek przez miękki piasek. Przeznaczone do plaży koła o dużych rozmiarach radziły sobie znacznie lepiej w piasku z ładunkami ważącymi około połowy tego, i powinny być doskonałe dla rodzin przewożących lodówkę, przekąski, parasol plażowy, malucha i zabawki na dzień na plaży.

Jeden miły akcent: DuneRover łatwo się przekształca w zależności od tego, co musisz przewieźć. Boki można rozpiąć i złożyć na płasko, aby przekształcić wóz w wózek dla przedmiotów o dużych rozmiarach lub starszego psa. Możesz też rozpiąć boki, ale pozostawić pasy połączone, aby stworzyć więcej miejsca w środku.