Rivian har lyckats få ut de första kundklara R2-SUV:arna från produktionslinjen på sin fabrik i Normal, Illinois – en bedrift som blir ännu mer imponerande med tanke på att en EF-1-tornado nyligen slet av en del av byggnadens tak. Grundare och VD RJ Scaringe berättade för Bloomberg Television att företaget inte förväntar sig några förseningar i R2:s lansering, vilket ju bara är avgörande för företagets överlevnad.
Scaringe beskrev de senaste 72 timmarna som 'dygnet runt' efter att tornadon skadat fabrikens södra del. Företaget har tvingats ändra hur och var de tar in material till fabriken. Trots detta insisterade Scaringe: 'vi gör inga ändringar i planen.' Företaget har tidigare uppgett att de kommer att börja leverera R2-SUV:ar innan första halvåret 2026 är slut.
Att få R2 i produktion är en stor milstolpe, eftersom det är Rivians första fordon med en chans på massmarknaden till ett mycket lägre pris än dess nuvarande R1-elbilar. Det ska också hjälpa företaget att äntligen sluta förlora pengar på varje fordon de säljer. Rivian berättade för investerare att de förväntar sig att leverera mellan 20 000 och 25 000 R2-SUV:ar fram till slutet av 2026, vilket skulle göra den till en av de snabbast växande nya elbilarna i USA, endast slagen av Teslas Model Y.
Men Rivian lanserar med en version som kostar nästan 13 000 dollar mer än det länge utlovade priset på 45 000 dollar. Lanseringsversionen börjar på 57 990 dollar, med en variant för 53 990 dollar som kommer fram mot årets slut. En R2 under 50 000 dollar kommer inte förrän under första halvåret 2027, och den riktiga basmodellen för 45 000 dollar är planerad till slutet av 2027. Och det är ett stort 'om', eftersom företagets meddelande i mars mildrade löftet till 'runt 45 000 dollar' – en ändring från 'till 45 000 dollar' som fortfarande marknadsfördes på deras hemsida så sent som i februari.