Rivian è riuscita a far uscire dalla linea di produzione i primi SUV R2 pronti per i clienti nella sua fabbrica di Normal, Illinois, un'impresa resa ancora più notevole dal fatto che un tornado EF-1 ha recentemente strappato via parte del tetto dell'edificio. Il fondatore e CEO RJ Scaringe ha dichiarato a Bloomberg Television che la società non prevede ritardi nel lancio dell'R2, che, come sapete, è solo cruciale per la sopravvivenza dell'azienda.
Scaringe ha descritto le ultime 72 ore come 'senza sosta' dopo che il tornado ha danneggiato l'estremità sud dello stabilimento. La società ha dovuto cambiare il modo e il luogo in cui porta i materiali in fabbrica. Nonostante ciò, Scaringe ha insistito: "non stiamo apportando alcuna modifica al piano". La società aveva precedentemente dichiarato che inizierà a spedire gli SUV R2 entro la prima metà del 2026.
Mettere in produzione l'R2 è una pietra miliare importante, poiché è il primo veicolo di Rivian con una possibilità nel mercato di massa, costando molto meno dei suoi attuali veicoli elettrici R1. Dovrebbe anche aiutare l'azienda a smettere finalmente di perdere soldi su ogni veicolo venduto. Rivian ha comunicato agli investitori di aspettarsi di consegnare tra 20.000 e 25.000 SUV R2 entro la fine del 2026, il che lo renderebbe uno dei nuovi veicoli elettrici a scalare più rapidamente negli Stati Uniti, secondo solo alla Tesla Model Y.
Tuttavia, Rivian sta lanciando una versione che costa quasi 13.000 dollari in più rispetto al prezzo promesso da tempo di 45.000 dollari. L'edizione di lancio parte da 57.990 dollari, con una variante da 53.990 dollari in arrivo entro la fine dell'anno. Un R2 sotto i 50.000 dollari non arriverà fino alla prima metà del 2027, e il vero modello base da 45.000 dollari è previsto per la fine del 2027. E questo è un grande 'se', dato che l'annuncio di marzo dell'azienda ha ammorbidito la promessa a "circa 45.000 dollari", un cambiamento rispetto al "a 45.000 dollari" promosso sul suo sito web fino a febbraio.