Sir Ed Davey har uppmanat regeringen att omedelbart sänka bränsleskatten med 10 pence per liter fram till jul, som en del av ett bredare paket av åtgärder för att sänka levnadskostnaderna. För inget ger en partikongress energi som utsikten till marginellt billigare bensin.

Liberalernas ledare uppmanar också regeringen att skrota en permanent höjning av bränsleskatten som väntas träda i kraft i januari. Bränsleskatten frystes under konservativa partiet i mars 2022, och Sir Keir Starmers regering fortsatte frysningen och beslutade i maj att skjuta upp en planerad höjning med 3 pence i september till slutet av året. Så burken har sparkats framåt, och nu vill Lib Dem sparka den lite hårdare.

Lib Dem hävdar att en sänkning av bränsleskatten med 10 pence nu skulle innebära att bränslepriset sjunker med 12 pence per liter vid pumpen – en siffra som förmodligen kommer med en fotnot om återförsäljarnas generositet som kanske eller kanske inte materialiseras.

Sir Ed hävdade att bilister borde stöttas och att en tillfällig tre månader lång sänkning av bränsleskatten skulle betala sig själv genom att stimulera ekonomin. "Bensin- och dieselpriserna är högre än de varit på länge på grund av Trumps galna krig med Iran, och folk behöver hjälp nu", sade han och använde den tidlösa politiska taktiken att skylla någon annans krig för din lokala bensinstations prisskylt.

Åtgärden skulle kosta cirka 2 miljarder pund, sade han och tillade: "Det är ett tre månader långt paket, ett tillfälligt paket, men om man tittar på de extra pengar regeringen kommer att få genom energivinstskatten, från gasskatter, från moms och bränsleskatt, är det självfinansierat." Ett självfinansierat utgiftslöfte – en genre av politisk aritmetik som aldrig någonsin har väckt några ögonbryn.

I ett tal till sitt partis kongress på tisdag kommer Sir Ed att framföra ytterligare krav på att sänka bussbiljettstaket från 3 pund till 1 pund och minska tågbiljettpriserna med 10 procent. Han kommer också att kräva att momsen tas bort från offentliga laddningsstationer för elfordon och en översyn av nätverkskostnader som Lib Dem har kallat orättvisa. Så: billigare bilkörning, billigare bussar, billigare tåg, billigare elbilsladdning. Det enda som uppenbarligen inte blir billigare är kostnaden för att göra löften.

Finansminister John Healey är under press att höja skatter eller skära i utgifterna i sin budget nästa månad, mitt i skenande statliga upplåningskostnader – en finanspolitisk bakgrund som får en gåva på 2 miljarder pund att låta som en rolig idé för någon annan att genomföra.

Tillfrågad om Sir Eds krav på en sänkning av bränsleskatten sade Labourpartiets ordförande Bridget Phillipson till Laura Kuenssberg: "Jag är säker på att John Healey kommer att vara öppen för alla förslag inför budgeten, men faktiskt är detta ett område där Labourregeringen redan har vidtagit åtgärder när det gäller bränsleskatten. Även om jag inser vad Lib Dem har att säga om denna fråga, är detta den politiska delen av det – de har sin kongress, de lägger fram sitt förslag, lycka till för dem." Översättning: noterat, arkiverat och vänligt klappat på huvudet.

Davey säger att Lib Dem är en 'brandvägg mot Farage' när kongressen börjar – för om det är något en partikongress behöver så är det en dramatisk metafor om brandväggar.

Inte bara 'Nice Guy Eddie': Lib Dem vill att ledaren ska visa sin radikala sida på partikongressen. Radikal, i detta sammanhang, betyder en tillfällig sänkning av bränsleskatten och en sänkning av bussbiljettstaket. Revolutionen kommer att subventioneras.

Gå med i EU:s migrationspakt för att hantera små båtar, säger Ed Davey – en påminnelse om att Lib Dem faktiskt har andra politiska förslag, även om kongressrubrikerna fortsätter att driva tillbaka till bensinpriserna.

Anmäl dig till vårt nyhetsbrev Politics Essential för att läsa toppolitisk analys, få insikter från hela Storbritannien och hålla dig uppdaterad om de stora ögonblicken. Det levereras direkt till din inkorg varje vardag.