Sir Ed Davey ha chiesto al governo di tagliare immediatamente l'accisa sul carburante di 10 penny al litro fino a Natale, come parte di un più ampio pacchetto di politiche volte a ridurre il costo della vita. Perché nulla energizza un congresso di partito come la prospettiva di benzina marginalmente più economica.

Il leader dei Liberal Democratici esorta inoltre il governo a cancellare un aumento permanente dell'accisa sul carburante previsto per gennaio. L'accisa sul carburante è stata congelata sotto i Conservatori nel marzo 2022, e il governo di Sir Keir Starmer ha continuato il congelamento, decidendo a maggio di rinviare un aumento pianificato di 3 penny a settembre fino alla fine di quest'anno. Così il barattolo è stato calciato, e ora i Lib Dem vorrebbero calciarlo un po' più forte.

I Lib Dem sostengono che tagliare 10 penny dall'accisa sul carburante ora significherebbe un calo di 12 penny al litro alla pompa - una cifra che presumibilmente viene con una nota a piè di pagina sulla generosità dei rivenditori che potrebbe o meno materializzarsi.

Sir Ed ha affermato che i automobilisti dovrebbero essere sostenuti e che un taglio temporaneo di tre mesi dell'accisa sul carburante si ripagherebbe da solo stimolando l'economia. "I prezzi di benzina e diesel sono più alti di quanto non siano stati per molto tempo a causa della folle guerra di Trump con l'Iran, e le persone hanno bisogno di aiuto ora", ha detto, dispiegando la tattica politica collaudata di incolpare la guerra di qualcun altro per il cartellone dei prezzi della tua stazione di servizio locale.

La politica costerebbe circa 2 miliardi di sterline, ha detto, aggiungendo: "È un pacchetto di tre mesi, un pacchetto temporaneo, ma se si guarda ai soldi extra che il governo otterrà attraverso il prelievo sugli utili energetici, dalle tasse sul gas, dall'IVA e dall'accisa sul carburante, si autofinanzia." Una promessa di spesa autofinanziata - un genere di aritmetica politica che non ha mai una volta sollevato sopracciglia.

In un discorso al congresso del suo partito martedì, Sir Ed lancerà ulteriori appelli per ridurre il tetto della tariffa degli autobus da 3 a 1 sterlina, e ridurre le tariffe ferroviarie del 10%. Chiederà anche di eliminare l'IVA dai punti di ricarica pubblici per veicoli elettrici e una revisione dei costi di rete che i Lib Dem hanno etichettato come ingiusti. Quindi: guida più economica, autobus più economici, treni più economici, ricarica EV più economica. L'unica cosa che non diventa più economica, apparentemente, è il costo di fare promesse.

Il cancelliere John Healey è sotto pressione per aumentare le tasse o tagliare la spesa nel suo Budget il mese prossimo, tra i costi di indebitamento governativi alle stelle - uno sfondo fiscale che fa sembrare un regalo da 2 miliardi di sterline una bella idea per qualcun altro da implementare.

Interrogata sulla richiesta di Sir Ed di un taglio dell'accisa sul carburante, la presidente del Partito Laburista Bridget Phillipson ha detto a Laura Kuenssberg: "Sono sicura che John Healey sarà aperto a qualsiasi e tutte le suggerimenti prima del budget, ma in realtà questa è un'area in cui il governo laburista ha già agito sull'accisa sul carburante. Mentre riconosco ciò che i Lib Dem hanno da dire su questo tema, questo è l'elemento politico - hanno il loro congresso, stanno facendo la loro proposta, buona fortuna a loro." Traduzione: notato, archiviato e gentilmente accarezzato sulla testa.

Davey dice che i Lib Dem sono 'firewall contro Farage' mentre inizia il congresso - perché se c'è una cosa di cui un congresso di partito ha bisogno, è una metafora drammatica sui firewall.

Non solo 'Nice Guy Eddie': i Lib Dem ansiosi che il leader mostri il lato radicale al congresso del partito. Radicale, in questo contesto, significa un taglio temporaneo dell'accisa sul carburante e una riduzione del tetto della tariffa degli autobus. La rivoluzione sarà sovvenzionata.

Unisciti al patto migratorio UE per affrontare i piccoli barconi, dice Ed Davey - un promemoria che i Lib Dem hanno altre politiche, anche se i titoli del congresso continuano a tornare sui prezzi della benzina.

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