埃德·戴维爵士呼吁政府立即将燃油税每升削减10便士，直至圣诞节，这是旨在降低生活成本的一揽子更广泛政策的一部分。因为没有什么比汽油略微便宜的前景更能让党内会议充满活力了。

这位自由民主党领袖还敦促政府取消定于1月生效的永久性燃油税上调。燃油税在2022年3月由保守党冻结，基尔·斯塔默爵士的政府延续了冻结，并在5月决定将原定于9月的3便士上调推迟到今年年底。所以罐子已经被踢了一脚，现在自民党想把它踢得更狠一些。

自民党声称，现在将燃油税削减10便士意味着加油站每升燃油价格下降12便士——这个数字想必附带了一个关于零售商慷慨程度的脚注，而这种情况可能实现，也可能不会。

埃德爵士声称，司机应该得到支持，为期三个月的临时燃油税削减将通过刺激经济来为自己买单。“由于特朗普与伊朗的疯狂战争，汽油和柴油价格比很长一段时间以来都要高，人们现在需要帮助，”他说，运用了由来已久的政治策略，即把你当地加油站价格牌上的数字归咎于别人的战争。

他说，该政策将耗资约20亿英镑，并补充道：“这是一个为期三个月的方案，一个临时方案，但如果你看看政府将通过能源利润税、天然气税、增值税和燃油税获得的额外收入，它是自筹资金的。”一项自筹资金的支出承诺——一种从未引起过任何人质疑的政治算术。

在周二向其政党会议发表的演讲中，埃德爵士将进一步呼吁将公交车票价上限从3英镑降至1英镑，并将火车票价降低10%。他还将呼吁取消电动汽车公共充电点的增值税，并审查自民党称之为不公平的电网成本。所以：开车更便宜，公交车更便宜，火车更便宜，电动汽车充电更便宜。显然，唯一没有变得更便宜的是做出承诺的代价。

财政大臣约翰·希利在下个月的预算中面临增税或削减支出的压力，因为政府借贷成本飙升——这种财政背景使得20亿英镑的施舍听起来像是让别人去实施的好主意。

当被问及埃德爵士削减燃油税的呼吁时，工党主席布里奇特·菲利普森告诉劳拉·库恩斯伯格：“我相信约翰·希利在预算前会对任何和所有建议持开放态度，但实际上，这是工党政府已经在燃油税方面采取行动的领域。虽然我认识到自民党在这个话题上的说法，但这是政治因素——他们有自己的会议，他们在提出自己的主张，祝他们好运。”翻译：已注意到，已归档，并轻轻拍了拍头。

戴维说自民党是“对抗法拉奇的防火墙”，会议开始——因为如果党内会议需要一件事，那就是关于防火墙的戏剧性隐喻。

不仅仅是“好人埃迪”：自民党渴望领袖在党内会议上展现激进一面。在这个语境下，激进意味着临时削减燃油税和降低公交车票价上限。革命将得到补贴。

埃德·戴维说，加入欧盟移民协议以解决小船问题——这提醒人们，自民党确实有其他政策，即使会议头条不断回到汽油价格上。

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