Hyundai Motor Company хотела бы кое-что прояснить: её план по развёртыванию человекоподобных роботов к 2028 году абсолютно, положительно не является причиной, по которой её южнокорейские рабочие бастуют. Речь идёт о зарплатах, бонусах и пенсионном возрасте — совершенно нормальных вещах, которые определённо не касаются роботов.

Автопроизводитель опровергает сообщения о том, что частичные забастовки на его огромном заводе в Южной Корее были вызваны опасениями по поводу человекоподобных роботов. В заявлении Hyundai подчеркнул, что текущие переговоры сосредоточены на компенсациях, а не на человекоподобном роботе Atlas, которого компания планирует развернуть на своём заводе электромобилей в Джорджии начиная с 2028 года. «Потенциальное развёртывание роботов на производственных объектах в Корее не является частью текущих обсуждений между трудовым коллективом и руководством», — настаивает компания, добавляя, что будущие решения по роботам будут приниматься «в диалоге с сотрудниками».

Но профсоюз не верит этому. По данным The Wall Street Journal, профсоюз Hyundai Motor выдвинул «беспрецедентные требования» о защите рабочих мест в эпоху ИИ и роботов. Ранее профсоюз предупредил Hyundai, что «без соглашения между трудовым коллективом и руководством ни один робот, использующий новые технологии, не будет допущен на рабочее место». Тем временем компания и профсоюз рассматривают реформу оплаты труда, которая преобразует надбавки за сверхурочную работу и ночные смены в фиксированную зарплату — шаг, который, по мнению экспертов, может повысить стабильность доходов, но снизить производительность.

На фоне этого: новый «закон о жёлтых конвертах» в Южной Корее (вступает в силу в марте 2026 года) расширяет трудовые права и может потребовать от компаний вести переговоры с рабочими по вопросам крупномасштабной автоматизации. Корейская конфедерация профсоюзов даже создала совместный орган с правительством для обсуждения ИИ и робототехники. В США завод Hyundai в Джорджии не профсоюзный, но United Auto Workers ведёт организацию, и его президент Шон Фейн предупредил об «угрозе человекоподобной робототехники».

Сбудутся ли обещания человекоподобных роботов — остаётся открытым вопросом, но пока Hyundai придерживается официальной линии: дело не в роботах, а в деньгах.