TechCrunch
Chinesische Autobauer setzen stark auf humanoide Roboter als nächste Gewinnquelle, weil Autos offenbar zu mainstream und nicht lukrativ genug sind.
MIT Technology Review
Chinas humanoide Roboter stehen beim Karneval in Shanghai im Mittelpunkt, machen Handstände, falten Wäsche und bezaubern Menschenmengen – denn warum sollten Menschen den ganzen Spaß haben?
BBC Business
Der chinesische Roboterhersteller Unitree steigt bei seinem Börsengang um 600 Prozent und beweist damit, dass Menschen immer noch bereit sind, in ihre eigene Überflüssigkeit zu investieren – einen Humanoiden nach dem anderen.
Ars Technica
Hyundai beteuert, dass der Streik seiner südkoreanischen Arbeiter nichts mit den Plänen für humanoide Roboter zu tun habe, obwohl die Gewerkschaft erstmals Arbeitsplatzgarantien gegen Roboter fordert.
TechCrunch
Agility Robotics eröffnet eine Roboter-Trainingsanlage nahe Teslas Fabrik und prahlt mit einem Roboter, der tatsächlich arbeitet, während Musks Optimus noch verspricht, 'irgendwann nächstes Jahr' nützlich zu sein.
TechCrunch
Agility Robotics geht per SPAC an die Börse, aber CEO Peggy Johnson sagt, man solle nicht so bald einen Roboter-Butler erwarten – sie sind zu sehr mit Lagerkisten beschäftigt.
Ars Technica
Südkorea wirft eine Billion Dollar auf Chips und Roboter, in der Hoffnung, die DRAM-Produktion zu verdoppeln und bis 2028 humanoide Arbeiter einzusetzen – die Arbeiter sind begeistert, wie man sich vorstellen kann.
BBC Business
BMW bringt menschenähnliche Roboter in europäische Autofabriken, weil normale Roboter offenbar nicht ausreichten, um uns an unseren Karriereentscheidungen zweifeln zu lassen.
Ars Technica
Humanoide Roboter werden als Gepäckträger am Flughafen Haneda in Tokio getestet, weil Menschen offenbar beschlossen haben, mit anderen Dingen beschäftigt zu sein, anstatt Gepäck zu laden.
The Good Times
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