现代汽车公司想澄清一件事：其计划在2028年前部署人形机器人，绝对、肯定不是韩国工人罢工的原因。罢工是关于工资、奖金和退休年龄——完全正常的事情，绝对不涉及机器人。

这家汽车制造商正在反驳有关其韩国大型工厂部分罢工是由对人形机器人的担忧引发的报道。在一份声明中，现代强调，目前的谈判重点是薪酬，而不是计划从2028年起在其佐治亚州电动汽车工厂部署的Atlas人形机器人。该公司坚称：“在韩国生产设施中可能部署机器人并非当前劳资讨论的一部分”，并补充说未来的机器人决策将“在与员工对话中”做出。

但工会并不买账。据《华尔街日报》报道，现代汽车工会提出了“前所未有的要求”，要求在人工智能和机器人时代提供工作保护。工会此前警告现代，“未经劳资协议，任何使用新技术的机器人都不允许进入工作场所。”与此同时，公司和工会正在审查一项工资改革，该改革将把加班费和夜班津贴转换为固定工资——专家称此举可提高收入稳定性，但可能损害生产力。

背景：韩国新的“黄信封法”（2026年3月生效）扩大了劳工权利，可能要求公司与工人就大规模自动化进行谈判。韩国工会联合会甚至与政府成立了一个联合机构来讨论人工智能和机器人技术。在美国，现代的佐治亚工厂没有工会，但全美汽车工人联合会一直在组织活动，其主席肖恩·费恩警告要警惕“人形机器人的威胁”。

人形机器人能否兑现其承诺仍是一个悬而未决的问题——但就目前而言，现代坚持官方说法：不是机器人，是钱。