Într-o mișcare la fel de așteptată ca o lansare SpaceX și aproape la fel de controversată, aventura rachetelor lui Elon Musk a început să fie tranzacționată pe Nasdaq pe 12 iunie la un preț de 135 de dolari pe acțiune, de tipul „ia-l sau lasă-l” – deși investitorii de retail vor ajunge probabil să plătească mult mai mult, pentru că nimic nu spune „piață corectă” ca o penurie controlată.

Acest IPO este istoric din mai multe motive, principalul fiind că SpaceX speră să strângă 75 de miliarde de dolari sub simbolul SPCX, ceea ce l-ar face cea mai mare ofertă publică din istorie. Compania este controlată de Musk, care conduce și Tesla, o altă companie de un trilion de dolari. Se așteaptă ca IPO-ul să-l facă pe Musk – care va controla 85% din acțiunile cu drept de vot – primul trilionar din lume. Dar investitorii de retail s-ar putea lupta să cumpere această viziune, deoarece Bloomberg a raportat recent că cererea a depășit acțiunile disponibile de peste patru ori.

Exuberanța reflectă dominația SpaceX: compania gestionează aproximativ 82% din toate lansările spațiale americane și deține aproape jumătate din piața comercială globală a spațiului. Starlink, afacerea sa de internet prin satelit, este o vacă de muls cu marjă mare, depășind 10 milioane de abonați la nivel global la începutul acestui an.

SpaceX a fost evaluată la 1,25 trilioane de dolari la începutul acestui an, după fuziunea cu xAI, compania de AI a lui Musk care deține și X.com, fostul Twitter. Această legătură înseamnă că investitorii cumpără la un preț istoric ridicat – dar Musk a combinat companiile cu un cost mare pentru el însuși și pentru SpaceX.

Pregătirile au fost făcute în mai, când SpaceX a depus oficial prospectul S-1 la SEC, prezentând planuri pentru viitoare lansări de rachete, o colonie umană permanentă pe Marte și centre de date orbitale pentru a-și alimenta capacitățile de AI. În stilul tipic Musk, majoritatea acestor planuri rămân extrem de greu de atins.

S-1 detaliază și toate modurile în care Musk se îmbogățește prin auto-contractare. Tesla deține aproape 19 milioane de acțiuni din acțiunile comune de Clasa A ale SpaceX, mai puțin de 1% din totalul acțiunilor emise. Participația Tesla în xAI a fost convertită în acțiuni SpaceX după ce Musk și-a fuzionat compania de AI cu compania sa spațială în februarie. SpaceX cumpără Cybertruck-uri și Megapack-uri de la Tesla și închiriază spații de birouri către Boring Company. S-1 îl listează și pe Musk însuși ca factor de risc, notând că celelalte companii ale sale ar putea concura cu SpaceX pentru resurse valoroase.

SpaceX este, de asemenea, extrem de neprofitabilă. A pierdut aproximativ 4,9 miliarde de dolari în 2025 și a ars alte miliarde în primul trimestru al anului 2026, în mare parte din cauza cheltuielilor pentru centrele de date AI masive. La ritmul actual de ardere, cei 75 de miliarde de dolari strânși din IPO ar putea fi epuizați în 2,5 ani.

Chiar dacă nu cumperi acțiunile direct, s-ar putea să le deții în curând oricum. Nasdaq și-a schimbat regulile pentru a permite companiilor masive să intre în indicele Nasdaq 100 după doar 15 zile de tranzacționare, în loc să aștepte rebalansarea anuală din decembrie, ceea ce înseamnă că ETF-urile populare vor fi probabil forțate să cumpere miliarde de dolari în acțiuni SpaceX la scurt timp după lansare.