In einem Schritt, der so sehr erwartet wurde wie ein SpaceX-Start und fast genauso kontrovers ist, begann Elon Musks Raketenunternehmen am 12. Juni an der Nasdaq zu handeln – zu einem Nimm-es-oder-lass-es-Preis von 135 Dollar pro Aktie, obwohl Privatanleger am Ende wohl weit mehr zahlen werden, denn nichts sagt „fairer Markt“ wie eine kontrollierte Knappheit.

Dieser Börsengang ist aus mehreren Gründen historisch, allen voran, dass SpaceX unter dem Ticker SPCX hofft, 75 Milliarden Dollar einzunehmen, was ihn zum größten Börsengang der Geschichte machen würde. Das Unternehmen wird von Musk kontrolliert, der auch Tesla leitet, ein weiteres Billionen-Dollar-Unternehmen. Der Börsengang wird voraussichtlich Musk – der 85 Prozent der stimmberechtigten Aktien kontrollieren wird – zum ersten Trillionär der Welt machen. Aber Privatanleger könnten Schwierigkeiten haben, in diese Vision einzusteigen, da Bloomberg kürzlich berichtete, dass die Nachfrage das verfügbare Aktienangebot um mehr als das Vierfache übersteigt.

Die Euphorie spiegelt SpaceX‘ Dominanz wider: Das Unternehmen wickelt rund 82 Prozent aller US-Weltraumstarts ab und hält fast die Hälfte des globalen kommerziellen Weltraummarktes. Starlink, sein Satelliteninternetgeschäft, ist eine hochmargige Cash-Cow, die Anfang dieses Jahres weltweit die Marke von 10 Millionen Abonnenten überschritten hat.

SpaceX wurde Anfang des Jahres nach der Fusion mit xAI, Musks KI-Unternehmen, das auch X.com (ehemals Twitter) besitzt, mit 1,25 Billionen Dollar bewertet. Die Verbindung bedeutet, dass Anleger zu einem historisch hohen Preis einsteigen – aber Musk hat die Unternehmen zu großen Kosten für sich selbst und auch für SpaceX zusammengelegt.

Die Grundlage wurde im Mai gelegt, als SpaceX formell seinen S-1-Prospekt bei der SEC einreichte und Pläne für zukünftige Raketenstarts, eine permanente menschliche Kolonie auf dem Mars und orbitale Rechenzentren zur Unterstützung seiner KI-Fähigkeiten darlegte. In typischer Musk-Manier bleiben die meisten dieser Pläne völlig unerreichbar.

Der S-1 beschrieb auch detailliert, wie Musk sich durch Selbstbereicherung bereichert. Tesla besitzt fast 19 Millionen Aktien der SpaceX-Klasse-A-Stammaktien, weniger als 1 Prozent der gesamten ausstehenden Aktien. Teslas Anteil an xAI wurde in SpaceX-Aktien umgewandelt, nachdem Musk im Februar sein KI-Unternehmen mit seinem Raumfahrtunternehmen fusionierte. SpaceX kauft Cybertrucks und Megapacks von Tesla und vermietet Büroräume an die Boring Company. Der S-1 listet auch Musk selbst als Risikofaktor auf und weist darauf hin, dass seine anderen Unternehmen mit SpaceX um wertvolle Lieferungen konkurrieren könnten.

SpaceX ist auch extrem unrentabel. Es verlor 2025 rund 4,9 Milliarden Dollar und verbrannte im ersten Quartal 2026 weitere Milliarden, hauptsächlich aufgrund von Ausgaben für massive KI-Rechenzentren. Bei der aktuellen Brennrate könnte das durch den Börsengang eingenommene Geld von 75 Milliarden Dollar innerhalb von 2,5 Jahren aufgebraucht sein.

Selbst wenn Sie die Aktie nicht direkt kaufen, könnten Sie sie bald trotzdem besitzen. Die Nasdaq änderte ihre Regeln, um massiven Unternehmen den Eintritt in den Nasdaq-100-Index bereits nach 15 Handelstagen zu ermöglichen, anstatt auf die jährliche Dezember-Neugewichtung zu warten, was bedeutet, dass beliebte ETFs wahrscheinlich gezwungen sein werden, kurz nach dem Start Milliarden von Dollar an SpaceX-Aktien zu kaufen.