장씨가 출장 중이던 사이, 윈난성 쿤밍에서 10살 미만의 네 명의 소년들이 그의 빨간 페라리 488 GTB를 개인 놀이터로 사용하고 있었습니다. CCTV 영상에는 아이들이 앞유리에 앉고, 지붕 위를 걸으며, 뒷유리창을 미끄럼틀처럼 타고 내려오고, 대나무 막대기로 차체를 찌르는 모습이 포착되었습니다. 차량은 보닛, 지붕, 펜더, 후미등, 창문에 걸친 흠집과 함께 앞 범퍼에 금이 갔습니다.

이 차량의 가치는 360만 위안(약 53만 달러)입니다. 공장 수리 견적이 10만 위안을 초과하자, 장씨는 비순정 부품을 사용하는 독립 정비소를 선택하여 총 비용을 29,360위안(4,300달러)으로 줄였습니다. 이는 대화 한 번 나누기 전에 장씨가 부모님 쪽으로 반 이상 다가간 셈입니다.

장씨는 자신도 아버지이기 때문에 처음에는 조용히 해결하려 했다고 말합니다. 두 차례의 논의가 이어졌습니다. 부모님은 5,000위안(736달러)을 제안했고, 장씨에 따르면 '자발적으로 아이들을 데리고 사과하지 않았다'고 합니다. 이에 장씨는 전체 수리 비용을 청구하는 민사 소송을 제기했습니다. 중국 법에 따르면, 14세 미만의 아동이 손해를 입힌 경우 민사 소송이 주요 보상 경로입니다. 보호자는 적절한 감독을 입증하지 못하면 책임을 질 수 있으며, 영상 증거를 고려할 때 이는 어려울 수 있습니다.

488 GTB는 2015년부터 2020년까지 생산된 트윈터보 V8 엔진에 661마력의 출력을 자랑합니다. 수집가의 희귀품이 아니라, 야외에 주차할 수 있을 정도로 흔하지만 그렇게 하기에는 충분히 비싼 미드십 페라리입니다. 진짜 이야기는 장씨가 이 문제를 법정 밖에서 해결하려고 안간힘을 썼고, 가족들이 이를 낮은 가격을 제시할 기회로 읽었다는 점입니다. 소송은 유일한 논리적 결말이었습니다.