Enquanto Zhang estava em viagem de negócios, quatro garotos locais, nenhum com mais de dez anos, estavam usando seu Ferrari 488 GTB vermelho como parquinho pessoal em Kunming, província de Yunnan. Imagens de CCTV mostraram as crianças sentadas no para-brisa, andando na linha do teto, escorregando pelo vidro traseiro e cutucando a carroceria com varas de bambu. O carro sofreu arranhões no capô, teto, para-lamas, lanternas traseiras e janelas, além de um para-choque dianteiro rachado.

O carro é avaliado em 3,6 milhões de yuans - aproximadamente $530.000. Diante de um orçamento de reparo na fábrica superior a 100.000 yuans, Zhang optou por uma oficina independente usando peças não originais, reduzindo o custo total para 29.360 yuans ($4.300). Isso é ele encontrando os pais mais da metade do caminho antes mesmo de uma única conversa ter acontecido.

Zhang diz que primeiro tentou resolver em silêncio, sendo ele próprio pai. Duas rodadas de discussão se seguiram. Os pais ofereceram 5.000 yuans ($736) e, segundo Zhang, 'nunca voluntariamente trouxeram as crianças para pedir desculpas', levando-o a entrar com uma ação civil buscando o custo total dos reparos. Pela lei chinesa, quando crianças menores de 14 anos causam danos, a litigância civil é a principal via para compensação. Os guardiões podem ser responsabilizados a menos que provem supervisão adequada - o que, dado as imagens, pode ser difícil.

O 488 GTB apresenta um V8 biturbo com 661 cavalos de potência, produzido de 2015 a 2020. Não é uma raridade de colecionador - apenas um Ferrari de motor central comum o suficiente para estacionar ao ar livre, mas caro o suficiente para que fazer isso envolva risco real. A verdadeira história: Zhang se esforçou ao máximo para manter isso fora do tribunal, e as famílias interpretaram isso como uma abertura para oferecer pouco. A ação judicial foi o único fim lógico.