Пока Чжан был в командировке, четверо местных мальчиков, всем не старше десяти лет, использовали его красный Ferrari 488 GTB как личную игровую площадку в Куньмине, провинция Юньнань. Запись с камер видеонаблюдения показала, как дети сидят на лобовом стекле, ходят по крыше, съезжают по заднему стеклу и тыкают кузов бамбуковыми палками. Автомобиль получил царапины на капоте, крыше, крыльях, задних фонарях и стеклах, а также треснувший передний бампер.

Автомобиль оценивается в 3,6 миллиона юаней — примерно $530 000. Столкнувшись с заводской сметой ремонта, превышающей 100 000 юаней, Чжан выбрал независимую мастерскую с использованием неоригинальных запчастей, снизив общую стоимость до 29 360 юаней ($4 300). Это он пошел навстречу родителям более чем наполовину еще до того, как состоялся хоть один разговор.

Чжан говорит, что сначала пытался уладить дело тихо, будучи сам отцом. Состоялось два раунда обсуждений. Родители предложили 5 000 юаней ($736) и, по словам Чжана, «никогда добровольно не приводили детей извиняться», что побудило его подать гражданский иск с требованием полной стоимости ремонта. По китайскому законодательству, когда дети младше 14 лет причиняют ущерб, гражданский иск является основным способом получения компенсации. Опекуны могут быть привлечены к ответственности, если не докажут надлежащий надзор — что, учитывая видеозапись, может быть затруднительно.

488 GTB оснащен twin-turbo V8 мощностью 661 лошадиная сила, выпускался с 2015 по 2020 год. Это не коллекционный раритет — просто средне-моторный Ferrari, достаточно распространенный, чтобы парковаться на улице, но достаточно дорогой, чтобы это было рискованно. Реальная история: Чжан из кожи вон лез, чтобы не доводить до суда, а семьи восприняли это как повод для торга. Иск был единственным логичным исходом.