張さんが出張で留守にしている間、雲南省昆明で4人の地元の少年（いずれも10歳以下）が彼の赤いフェラーリ488 GTBを自分たちの遊び場にしていた。防犯カメラの映像には、子供たちがフロントガラスに座り、ルーフラインを歩き、リアガラスを滑り降り、ボディを竹の棒で突いている様子が映っていた。車はボンネット、ルーフ、フェンダー、テールランプ、ウィンドウに傷が入り、フロントバンパーもひび割れた。

この車の価値は360万元（約53万ドル）。工場での修理見積もりは10万元を超えていたが、張さんは非純正部品を使う独立系ショップを選び、総費用を2万9360元（4300ドル）に抑えた。これは、話し合いの前に彼が相手の親に半分以上歩み寄ったことになる。

張さん自身も父親であり、最初は穏便に解決しようとしたという。2回の話し合いの後、親たちは5000元（736ドル）を提示し、張さんによれば「子供たちを自発的に謝罪に連れてくることは決してなかった」ため、修理費全額を求める民事訴訟を起こした。中国の法律では、14歳未満の子供が損害を与えた場合、民事訴訟が主な賠償手段となる。監督責任を証明できない限り、保護者が責任を負うことになるが、映像を見る限りそれは難しいだろう。

488 GTBは2015年から2020年まで生産された661馬力のツインターボV8を搭載。コレクターズアイテムではなく、屋外に駐車するほど一般的なミッドシップフェラーリだが、高価なため駐車にはリスクが伴う。本当の話はこうだ：張さんは法廷に持ち込まないよう必死に努力したが、相手の家族はそれを値切りのチャンスと読んだ。訴訟は唯一の論理的な結末だった。