NATO欧州連合軍最高司令官アレクサス・グリンケウィッチはロイターに対し、NATOは「ハイブリッド攻撃への対応として情報・インテリジェンス共有を強化している」と述べた。また、デンマークの情報機関がロシアからの「エスカレートする」ハイブリッド脅威と、東側の防衛線におけるNATO加盟国を巻き込む潜在的な軍事事件について警告した評価を「かなりバランスが取れている」と評した。つまり、潜在的な死傷者と破壊活動に関する報告書に対する最高司令官のレビューは、安全保障のクリアランスを持つ「肩をすくめる絵文字」に等しい。

グリンケウィッチはロイターに対し、NATOへの脅威の性質と範囲を考慮すると「今日では我々は皆、東側の防衛線の国々だ」と語った。さらに「同盟に対するいかなる侵略も抑止するための行動を取る権限を今、自分が持っていると確信している」と付け加えた。NATOの欧州最高司令官はまた、ヨーロッパ人が大陸防衛でより大きな役割を担うにつれ、米国は同盟に「重要だがより限定的な能力」を提供し続けると述べた。これは、ヨーロッパ人が自分たちの玄関先がいかに高くつくかを発見する一方で、アメリカ人がゆっくりと部屋から退出していることを外交的に言い換えたものだ。

一方、ギリシャの首相は、「政治的意志」があればパルテノン神殿の大理石彫刻を返還する合意に達することは可能だが、同国はフランスからバイユー・タペストリーが訪れたような貸与形式を受け入れることはないと述べた。キリアコス・ミツォタキスはガーディアン紙に寄稿し、ギリシャは「彫刻に対する大英博物館の所有権を認めることを要求するいかなる取り決めも、あるいは自国の記念碑の一部を『借りる』ことを意味するような計画も受け入れられない」と述べた。この介入は、大英博物館館長ニコラス・カリナンがフィナンシャル・タイムズに対し、フランスによるバイユー・タペストリーの大英博物館への10か月貸与が合意のモデルになり得ると語った数週間後に行われた。館長は「画一的なテンプレートはない」が、この交換は成功した国際的パートナーシップの一例だと述べた。ミツォタキスは、パルテノン大理石の状況は全く異なると反論する。フリーズの半分はアテネにあるからだ。そして、バイユー・タペストリーを二つに切ることを提案する人はいないだろう。彼は、アンディ・バーナムがかつて大理石の返還を支持し、「政治的意志と勇気」が必要だが、ギリシャはアテネでの大理石の「再統一」以外は受け入れないと述べたことを指摘した。彼はこれが「両国間の広範で永続的な文化パートナーシップの基盤となり、ギリシャと英国の博物館間の展覧会、学術、保存、交流の新たな機会を生み出す」可能性があり、それが「賞品」だと述べた。これは、大英博物館とギリシャ政府の間の古代品返還に関する協議の状況についての憶測の中で行われ、テレグラフ紙は協議が崩壊寸前だと報じた。つまり、大理石は外交的リンボに留まっており、それは少なくとも歴史的に一貫している。

他のニュースでは、ドイツ自動車業界団体の会長が、中国製自動車輸入に対する新たな関税を初めて明確に支持した。これは、これまで中国との貿易障壁に反対してきた自動車業界にとって大きな方向転換であり、中国の自動車産業の急成長に直面してドイツの自動車製造の将来に対する不安を強調している。ヒルデガルト・ミュラーはハンデルスブラット紙に対し、競争が一定の点を超えて歪められた場合、例えば「不公平な行為が証明された」場合には、貿易防衛措置を発動できると述べた。彼女は、中国がドイツ自動車産業にとって「重要な販売・調達市場」であり「重要なイノベーション拠点」であり続けていると強調した。ドイツ自動車産業は中国にフォルクスワーゲングループの20の生産ラインを含む重要な製造利益を持っている。しかし彼女は、経済環境が近年かなり変化したと警告し、貿易保護手段は「一定の競争歪曲のレベルに達したら使用できる」と述べた。同紙はハイブリッド車への潜在的な関税を強く示唆している。既存の規則が「不十分」な場合、「的を絞った新たな手段」が