De opperbevelhebber van de NAVO in Europa, Alexus Grynkewich, vertelde Reuters dat de NAVO "het delen van informatie en inlichtingen opvoert als reactie op hybride aanvallen." Hij noemde ook de Deense inlichtingenbeoordeling die waarschuwt voor "escalerende" hybride dreigingen vanuit Rusland en mogelijke militaire incidenten met NAVO-landen aan de oostflank "redelijk gebalanceerd." Dus de recensie van de hoogste generaal over een rapport over mogelijke slachtoffers en sabotage is in wezen een schouderophalend emoji met een veiligheidsmachtiging.

Grynkewich zei tegen Reuters dat "we tegenwoordig allemaal oostflanklanden zijn", gezien de aard en omvang van de dreigingen voor de NAVO. Hij voegde eraan toe: "Ik ben ervan overtuigd dat ik nu de autoriteit heb die ik nodig heb om actie te ondernemen om agressie tegen de alliantie af te schrikken." De hoogste NAVO-commandant in Europa zei ook dat de VS "kritieke maar beperktere capaciteiten" aan de alliantie zou blijven leveren terwijl Europeanen een grotere rol op zich nemen bij het verdedigen van het continent - wat een diplomatieke manier is om te zeggen dat de Amerikanen langzaam de kamer verlaten terwijl de Europeanen ontdekken hoe duur hun eigen voordeur is.

Ondertussen heeft de Griekse premier gezegd dat er nog steeds een deal kan worden bereikt om de Parthenon-marbelen terug te geven met "politieke wil", maar zijn land zal geen lening accepteren in de stijl van het bezoek van het Tapijt van Bayeux uit Frankrijk. In een artikel voor The Guardian zei Kyriakos Mitsotakis dat Griekenland "geen enkele regeling kan accepteren die zou vereisen dat het het eigendom van het British Museum van de sculpturen erkent, of een regeling die zou betekenen dat we delen van ons eigen monument 'lenen'." Hij kwam tussenbeide weken nadat de directeur van het British Museum, Nicholas Cullinan, tegen de Financial Times zei dat de 10 maanden durende lening van het Tapijt van Bayeux aan het British Museum door Frankrijk een model zou kunnen zijn voor een deal. De directeur zei dat er "geen standaardtemplate" was, maar de uitwisseling was een voorbeeld van een succesvolle internationale samenwerking. Mitsotakis weerlegt dat de situatie met de Parthenon-marbelen compleet anders is, aangezien de helft van de fries in Athene is - en niemand zou voorstellen het Tapijt van Bayeux in tweeën te snijden. Hij wees erop dat Andy Burnham ooit terugkeer van de marmeren steunde, en zei dat "politieke wil en moed" nodig zouden zijn, maar Griekenland zou niets minder dan "hereniging" van de marmeren in Athene accepteren. Hij zei dat dit "de basis zou kunnen worden van een breed en duurzaam cultureel partnerschap tussen onze landen, met nieuwe mogelijkheden voor tentoonstellingen, wetenschap, conservering en uitwisselingen tussen Griekse en Britse musea" wat "de prijs" was. Het komt te midden van speculatie over de status van de gesprekken tussen het British Museum en de Griekse regering over de terugkeer van de antiquiteiten, waarbij de Telegraph meldde dat ze op het punt van instorten stonden. Dus de marmeren blijven in diplomatiek limbo, wat op zijn minst historisch consistent is.

In ander nieuws heeft de president van de Duitse autolobby voor het eerst expliciet nieuwe tarieven op Chinese auto-import gesteund. Het is een significante ommekeer voor de auto-industrie die eerder tegen handelsbarrières met China was en onderstreept haar nervositeit over de toekomst van de Duitse autofabricage in het licht van een bloeiende Chinese auto-industrie. Hildegard Müller zei tegen Handelsblatt dat handelsbeschermingsmaatregelen kunnen worden ingezet zodra concurrentie verder dan een bepaald punt is verstoord, zoals in gevallen van "bewezen oneerlijk gedrag." Ze benadrukte dat China een "belangrijke verkoop- en inkoopmarkt" blijft en een "belangrijke innovatiehub" voor de Duitse auto-industrie, die aanzienlijke productiebelangen in China heeft, waaronder 20 productielijnen van de Volkswagen Group. Maar ze waarschuwde dat de economische omgeving de afgelopen jaren aanzienlijk is veranderd, zeggende dat handelsbeschermingsinstrumenten "kunnen worden gebruikt zodra een bepaald niveau van concurrentieverstoring is bereikt." De krant hint sterk op mogelijke tarieven op hybrides. Waar bestaande regels "tekortschieten", zouden "gerichte nieuwe instrumenten" moeten