Isar Aerospace lancera un satellite d'imagerie terrestre construit en Allemagne dans un spectacle de prouesse spatiale nationale
Isar Aerospace obtient un contrat pour lancer un satellite d'imagerie Planet, prouvant que la capacité spatiale allemande existe - même si la fusée continue d'avoir des « problèmes de systèmes fluidiques ».
WASHINGTON - Isar Aerospace a décroché un contrat pour lancer un satellite d'imagerie de Planet Labs Germany, car rien ne dit « capacité spatiale souveraine » comme sous-traiter votre lancement à la Norvège. L'accord, annoncé le 2 juillet, implique un satellite d'imagerie haute résolution Pelican faisant du stop sur une fusée Spectrum depuis la base spatiale d'Andøya en Norvège, peut-être dès fin 2026. Le contrat comprend des options pour des lancements supplémentaires, le tout visant à prouver que les entreprises allemandes peuvent effectivement construire et lancer des engins spatiaux - un concept qui apparemment nécessitait une démonstration formelle.
« L'Allemagne s'est fixée un agenda spatial ambitieux », a déclaré Martin Polak, directeur général de Planet Labs Germany, dans un communiqué. « Planet et Isar Aerospace répondent à l'appel et réalisent une première pour le pays : à la fois le satellite et la fusée construits en Allemagne. » Le gouvernement allemand a promis en septembre dernier 35 milliards d'euros (40 milliards de dollars) pour l'espace militaire sur cinq ans, et les entreprises se précipitent maintenant pour montrer qu'elles peuvent réellement livrer. Polak a ajouté que le lancement vise à démontrer « notre approche aérospatiale agile » - car rien n'est plus agile qu'une fusée qui a été retardée plusieurs fois.
L'annonce du contrat était notamment muette sur le statut de la fusée Spectrum elle-même. Isar Aerospace prévoyait un deuxième vol en janvier 2025 après que le premier a échoué peu après le décollage en mars 2025. Des problèmes techniques et une violation de la zone de lancement ont ensuite annulé une tentative en mars. En juin, Isar a annoncé un nouveau tour de financement de 270 millions d'euros et une fenêtre de lancement entre le 15 et le 21 juin, mais a annulé une tentative du 15 juin quelques heures avant le décollage en raison d'un « comportement anormal des systèmes fluidiques du véhicule ». La société n'a pas annoncé de nouvelle date de lancement - mais bon, ils ont un contrat, donc c'est un progrès.
The Good Times
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