إيرباص تُكلّف ببناء تابع لقمر مراقبة الرياح، لأن واحداً لم يكن كافياً

كلّفت وكالة الفضاء الأوروبية رسمياً شركة إيرباص للدفاع والفضاء ببناء التابع لقمرها لمراقبة الرياح، لأنه على ما يبدو، لا تزال معرفة اتجاه الرياح أولوية.\n\nأعلنت وكالة الفضاء الأوروبية في 2 يوليو أنها أذنت لشركة إيرباص بالبدء في العمل على القمر إيولوس-2، بتمويل المراحل الأولى بعقد قيمته 51 مليون يورو (58.3 مليون دولار)، وفقاً لمتحدث باسم إيرباص. هذا مبلغ لا بأس به لقمر سيكون في الأساس دوارة هواء باهظة الثمن.\n\nإيولوس-2 هو خليفة إيولوس، وهو قمر أُطلق في 2018 لإثبات قدرة أداة ليدار على جمع ملفات الرياح العالمية. عمل القمر الأصلي لمدة خمس سنوات تقريباً قبل أن يعيد الدخول في 2023، بعد أن أثبت أنه نعم، يمكنك قياس الرياح من الفضاء. في 2022، بناءً على هذا النجاح، وافقت الدول الأعضاء في وكالة الفضاء الأوروبية على مهمة متابعة كان من المقرر إطلاقها في نهاية العقد بقمرين صناعيين. الآن، تقول وكالة الفضاء الأوروبية إنها تستهدف إطلاق إيولوس-2 في 2034 وناقشت قمراً واحداً فقط - ربما بسبب قيود الميزانية أو تقدير جديد لفعل الأقل بالأقل.\n\nسيحمل إيولوس-2 نسخة محدثة من أداة الليدار بناءً على كل من تلك التي حُمّلت على إيولوس الأصلي والإصدارات على إيرث كير، وهي مهمة علوم أرضية لوكالة الفضاء الأوروبية أُطلقت في 2024. كان تطوير الليدار لإيولوس الأصلي تحدياً، لكن أداءه تجاوز التوقعات - فوز نادر لتكنولوجيا الفضاء. ستجمع الأداة الجديدة بيانات ملف الرياح من السطح إلى ارتفاع 30 كيلومتراً كل جزء من مئة من الثانية، مع تغطية عالمية كاملة كل سبعة أيام. لأنه لا شيء يقول "لقد أتقنا الأمر" مثل قياس الرياح بمعدل 100 قياس في الثانية. سيحمل إيولوس-2 أيضاً أداة إضافية لقياس الهباء الجوي، لأنه لماذا لا نضيف المزيد من البيانات إلى المزيج؟\n\n"بناءً على تراث الليدار لكل من إيولوس وإيرث كير، سيحمل إيولوس-2 ليزرين، كل منهما أقوى بمرتين من ليزر إيولوس، مع تصميم أداة مطوّر وأكثر متانة قادر على تقديم بيانات الرياح عالية الجودة التي تتطلبها خدمات الأرصاد الجوية التشغيلية"، قال بن بويس، مدير مشروع إيولوس-2 في وكالة الفضاء الأوروبية، في بيان. هذا صحيح: ليزران مضاعفان، وقوة مضاعفة، وربما فرص مضاعفة لتعمية شخص ما على الأرض عن طريق الخطأ.\n\nستعمل وكالة الفضاء الأوروبية مع يوماتسات، وكالة الأقمار الجوية الأوروبية، على إيولوس-2. تخطط يوماتسات لاستخدام إيولوس-2 كمهمة تشغيلية، ودمج بياناته في نماذج التنبؤ. "ستضمن هذه المهمة من الجيل التالي أن تصبح ملاحظات الرياح العالمية مكوناً دائماً في البنية التحتية للتنبؤ بالطقس، مما يساعد المجتمعات حول العالم على الاستعداد لتحديات الطقس والمناخ المتزايدة التعقيد"، قال بويس. بعبارة أخرى، سيصبح تطبيق الطقس الخاص بك أكثر دقة، لكنه سيظل على الأرجح يقول "احتمال هطول أمطار" عندما يكون الجو مشمساً.\n\nستبني إيرباص، التي كانت أيضاً المقاول الرئيسي لإيولوس الأصلي، إيولوس-2 في منشآتها في المملكة المتحدة. "سيحقق إيولوس-2 فوائد حقيقية للناس في جميع أنحاء المملكة المتحدة، من توقعات طقس أكثر دقة تحمي الأرواح والمجتمعات، إلى الوظائف عالية المهارة التي تأتي من كونك شريكاً رئيسياً في أكثر برامج علوم الفضاء طموحاً في أوروبا"، قال ليز لويد، وزير الفضاء البريطاني، في بيان. لأنه لا شيء يقول "فوائد" مثل الانتظار حتى 2034 لقمر رياح.\n\nلذا ضعوا علامة على تقاويمكم لعام 2034، عندما سيُطلق إيولوس-2 أخيراً ويمنحنا المزيد من الطرق للشكوى من الطقس.