周三，超过30个美国商业、能源和制造业团体致信特朗普总统，敦促他“拒绝禁止或以其他方式限制柴油出口”的呼声，此前总统表示他正在考虑采取这一措施以压低不断上涨的燃料成本。

该联盟——包括美国商会、美国石油学会、全国制造商协会以及来自全国各地的州级团体——警告称，“出口禁令将导致燃料产量下降、供应收紧，以及美国家庭、农民和卡车司机成本上升。”换句话说：你正在考虑用来降低价格的手段，据我们所说，反而会让价格更高。经典。

特朗普政府在中期选举前面临着越来越大的压力，需要降低燃料成本，而民调一再显示，可负担性是选民最关心的问题之一。国内汽油价格因与伊朗战争相关的全球能源短缺而被推高——这场冲突，很不方便地，似乎没有客服热线。

这些团体进一步警告称，柴油出口禁令将招致“其他国家的报复行动”。“除了价格影响之外，限制出口将是送给竞争对手的一份大礼，”他们写道。“美国的能源主导地位来自于成为世界可靠的供应方。如果我们退缩，其他国家就会填补空缺，我们的影响力将缩小，我们的对手将得势。美国的能源出口是经济和地缘政治实力的来源。”

周三早些时候，白宫否认了Politico的报道——该报道援引五名了解讨论情况的人士——称其计划对柴油出口实施90天禁令。新闻办公室让The Hill参考能源部长克里斯·赖特对《华尔街日报》的评论，赖特在评论中表示，政府将寻求替代方案来降低成本。

当被要求就这封新信函置评时，一名白宫官员提供了一份可以善意地形容为令人耳目一新的不置可否的声明：“总统总是做出对美国人最有利的决定。”该官员补充说，特朗普“希望看到加油站的汽油价格下降，并正在评估所有摆在桌面上的选项”——而目前这张桌子上，似乎至少还摆着一个30多个商业团体刚刚请求他撤掉的选项。