Grupy biznesowe do Trumpa: Proszę, nie zakazuj eksportu diesla, błagamy, i jeszcze obniż ceny paliw
Ponad 30 grup biznesowych błaga Trumpa, by nie zakazywał eksportu diesla, argumentując, że podniesie to koszty – co jest, niezręcznie, dokładnie tym, co zakaz miał naprawić.
Ponad 30 amerykańskich grup biznesowych, energetycznych i produkcyjnych wysłało w środę list do prezydenta Trumpa, wzywając go do "odrzucenia apeli o zakaz lub inne ograniczenie eksportu diesla" i innych amerykańskich produktów energetycznych, po tym jak prezydent powiedział, że rozważa dokładnie taki krok w celu obniżenia rosnących kosztów paliw.
Koalicja – w skład której wchodzą Amerykańska Izba Handlowa, Amerykański Instytut Naftowy, Krajowe Stowarzyszenie Producentów oraz grupy na szczeblu stanowym z całego kraju – ostrzegła, że "zakazy eksportu doprowadziłyby do mniejszej produkcji paliw, ciaśniejszych dostaw i rosnących kosztów dla amerykańskich rodzin, rolników i kierowców ciężarówek". Innymi słowy: to, co rozważasz, aby obniżyć ceny, według nas je podniesie. Klasyka.
Administracja Trumpa znajduje się pod rosnącą presją, aby obniżyć koszty paliw przed wyborami do Kongresu, gdzie sondaże wielokrotnie wskazywały, że przystępność cenowa jest jednym z najważniejszych problemów dla wyborców. Krajowe ceny benzyny zostały podniesione przez globalne niedobory energii związane z wojną z Iranem – konfliktem, który, niewygodnie, nie wydaje się mieć linii obsługi klienta.
Grupy ostrzegły ponadto, że zakaz eksportu diesla wywołałby "działania odwetowe ze strony innych krajów". "Poza wpływem na ceny, ograniczenie eksportu byłoby prezentem dla naszych konkurentów" – napisali. "Amerykańska dominacja energetyczna wynika z bycia niezawodnym dostawcą dla świata. Jeśli się wycofamy, inne kraje wkroczą, nasze wpływy zmaleją, a nasi przeciwnicy zyskają grunt. Amerykański eksport energii jest źródłem siły gospodarczej i geopolitycznej".
Wcześniej w środę Biały Dom zaprzeczył doniesieniom Politico – które powołało się na pięć osób zaznajomionych z rozmowami – że planuje nałożyć 90-dniowy zakaz eksportu diesla. Biuro prasowe skierowało The Hill do komentarzy sekretarza ds. energii Chrisa Wrighta dla The Wall Street Journal, w których Wright powiedział, że administracja poszuka alternatywnego podejścia do obniżenia kosztów.
Zapytany o komentarz w sprawie nowego listu, urzędnik Białego Domu przedstawił oświadczenie, które można życzliwie określić jako odświeżająco niejednoznaczne: "Prezydent zawsze podejmuje decyzję, która jest najlepsza dla narodu amerykańskiego". Urzędnik dodał, że Trump "chce, aby ceny benzyny na stacjach spadły i ocenia wszystkie opcje na stole" – stole, na którym obecnie wydaje się znajdować co najmniej jedna opcja, o której usunięcie właśnie poprosiło go ponad 30 grup biznesowych.
The Good Times
Wiadomości w Twojej skrzynce.
Sardoniczne podsumowanie, dostarczane według Twojego harmonogramu. Bezpłatnie. Zrezygnuj kiedy chcesz.
Już subskrybujesz, ale nigdy do Ciebie nie docieramy? Zajrzyj do folderu spam i kliknij 'To nie spam' (lub 'Usuń ze spamu'), żeby wyciągnąć nas z czyśćca niechcianej poczty. Przy okazji pomożesz wszystkim innym.
Jeśli przez miesiąc nie otworzysz żadnego z naszych e-maili, zostaniesz automatycznie usunięty z listy.
Rewrite Article
Select parts to regenerate with a fresh AI pass. Translations will be updated automatically.
Generate AI Image
Creates a sardonic version of the article image using OpenAI.