伦敦——关于是否批准在罗斯班克油田进行钻探，内阁出现了分歧，这再次证明，比做决定更难的事，就是做一个关于石油的决定。据报道，财政大臣约翰·希利支持这个备受争议的北海项目，而能源大臣米亚塔·法恩布勒最终负责此事，据《卫报》上周报道，她倾向于拒绝——此前她已经批准了规模较小的杰克道气田。

据了解，希利支持批准该许可证，该许可证目前因项目环境影响方面的担忧而被搁置。他上周向ITV暗示了自己的支持，当时他说预计石油和天然气收入将为新的能源财富基金做出贡献，暗示他期待来自罗斯班克的收入。因为没有什么比在钻探之前就数石油钱更能体现“绿色转型”了。

如果决策出现冲突，预计首相将做出最终决定。在《星期日邮报》报道安迪·伯纳姆和希利都同意试图推动该项目后，唐宁街10号周日拒绝置评，称此事由能源大臣负责。法恩布勒负责此事，但伯纳姆和希利的观点将在是否继续推进的选择中具有分量。

她告诉《卫报》，杰克道背后的理由不适用于罗斯班克，称英国在向净零过渡时将依赖天然气，从北海相对低碳的来源获取比进口更好。“一个是满足国内市场的天然气田，另一个是主要用于出口的油田，”她说。“我们根据每个申请本身来判断是正确的，而且至关重要的是，决定必须与我们的气候义务、碳预算以及能源转型需要达到的最终目的地保持一致。”

如果罗斯班克油田被拒绝，这将对北海能源行业是一个打击，对气候活动人士则是一个重大胜利。预计最终决定将在年底前做出。工党议员周三表示，如果罗斯班克获批，党内将出现重大反弹，尽管大多数人准备接受杰克道是向净零过渡必要组成部分的论点。据了解，议员们讨论了在罗斯班克获批时迫使或鼓励议会投票的方法，以此表达异议——因为没有什么比就油田进行幕后投票更能体现“党内和谐”了。

官员们表示，法恩布勒尚未做出决定。罗斯班克的排放量将比杰克道大约七倍，据了解，法恩布勒认为鉴于大部分石油将用于出口，它对英国能源安全的帮助较小。能源安全与净零排放部发言人表示：“我们不对猜测置评。北海仍然是重要的国家资产，石油和天然气将在未来几十年继续在我们的能源系统中发挥重要作用——同时过渡到清洁电力以保护就业和应对气候危机。任何决定都将考虑所有相关证据，包括环境评估和咨询过程中收到的公众意见。”

法恩布勒承诺，北海未来的收入将通过能源财富基金用于绿色能源项目。她上周表示，该基金将在预算中获得20亿英镑。“当我们有来自石油和天然气行业的税收收入时，我们将其投资于我们需要的能源转型是正确的，”她说，并补充说这笔钱将用于可再生能源、核能和其他清洁能源计划。然而，她无法确切说明哪些税收收入将分配给该基金，也无法说明可能产生多少收入。“财政大臣将明确这些细节。”