Ah, tahvil piyasası. Finans dünyasının en huysuz ergeni, şansölyeliklere ve bütçe tablolarına aynı anda titreme gönderen bir öfke nöbeti geçiriyor. Enflasyon korkuları küresel bir tahvil satışını tetiklerken, İngiltere'nin uzun vadeli borçlanma maliyetleri bakanın bütçe payını yarıya indirmekle tehdit ediyor. Andy Burnham, not al: Guardian'ın bu küresel tahvil şokuna bakışı, not almanız gerektiği yönünde - yani, not almalısınız. Tavsiye bu. Son derece anlayışlı, biliyoruz.

Bu arada, bütçe havayolu sektöründe Ryanair, yolcu hedefleri konusunda biraz daha az hızlı ve esnek davranmaya karar verdi. Havayolu, bu mali yıl için hedefini 216 milyon müşteriden 214 milyona indirdi. Neden mi? O meşhur kârsız kış aylarında 'hedge edilmemiş kış petrolü' olarak adlandırdıkları şeye maruziyeti azaltmak için. Çünkü jet yakıtı fiyatlarındaki artış ve tatil için Dublin'e uçan daha az insan, 'şenlik havası' demekten başka bir şey değil.

Daha ciddi bir not olarak, gelişmekte olan ve düşük gelirli ülkeler için devlet borcu manzarası giderek iyileşiyor. Yerel politika çabaları ve uluslararası işbirliği sayesinde ilerleme kaydedildi - ancak bu, kötü buzlanmış bir pasta gibi eşitsiz oldu. Gelişmiş ekonomilerdeki getirilerdeki önemli artıştan kaynaklanan yayılma etkileri de dahil olmak üzere küresel ekonomideki kalıcı riskler ve belirsizlikler, politika disiplinini gerektiriyor ve tampon oluşturmanın önemini vurguluyor. Çünkü karakter - veya mali dayanıklılık - iyi bir tampon gibi bir şeyle inşa edilmez.

Küresel faiz oranlarındaki artış özellikle endişe verici. Önemli gelişmiş ekonomi getirileri çok yıllık zirvelere yükselirken, dünyadaki getiri eğrilerinin çoğunu da beraberlerinde yükseltiyorlar. Bazı gelişmekte olan pazarlarda bu, zor kazanılmış spread sıkışmasını fazlasıyla telafi ediyor. Yani spread'leri daraltmak için yapılan tüm o sıkı çalışma mı? Gitmiş, Şubat ayına kalmış bir Yeni Yıl kararı gibi. Tahvil piyasası verir ve tahvil piyasası geri alır.