I ett kval som hade fler vändningar än en kringla, lyckades George Russell på något sätt ta pole för Österrikiska Grand Prix, vilket fick alla – inklusive möjligen honom själv – att klia sig i huvudet.\n\nSessionen urartade i kaos när Max Verstappen kraschade i Q3, vilket orsakade gula flaggor och en flod av förvirring. Russell, som hade kämpat tidigare, lyckades navigera de gula flaggorna korrekt – bara lyfta, inte avbryta – medan Kimi Antonelli misstog det för en dubbelgul och övergav sitt varv. "Jag vet inte varför men jag trodde det var en dubbelgul," sa Antonelli och tog på sig skulden. "Det var mitt misstag."\n\nRussells tid såg först ut att kunna raderas, men efter överläggning beslutade domarna att det var en enkelgul, och hans varv stod sig. "Det var en enkelgul," bekräftade Russell, kanske lättad över att han inte behövde förklara för sin chef varför han förlorade pole.\n\nCharles Leclerc startar tvåa, med Lewis Hamilton trea – en Ferrari-etta-tvåa som nästan blev av när Hamilton var snabbast med 0,006 sekunder innan Leclerc slog honom. "Att ha två Ferraris på andra och tredje plats är fantastiskt," sa Hamilton, som förmodligen tänkte på hur trevligt det skulle vara med en bil som inte studsar.\n\nVerstappen, som tidigare riskerade eliminering genom att stanna i depån under Q2 – ett drag som Red Bulls strateg Hannah Schmitz orkestrerade – slutade femma. "Jag kom till kurva nio och direkt var den borta," sa han om kraschen och uppskattade att han som bäst kunde ha varit trea.\n\nLando Norris kvalade in som sexa och sa: "P6, P7 är inte där man vill vara men jag tror våra varv är väldigt nära... Det är där vi realistiskt sett är." Vilket är ett diplomatiskt sätt att säga: "Vi är inte riktigt där än."\n\nFlerfaldiga W Series-vinnaren Jamie Chadwick sammanfattade: "George drog upp det från ingenstans." Russell kände verkligen till reglerna och hade extra tid att reagera – en färdighet som tydligen undgick Antonelli.\n\nSå morgondagens race lovar mer drama, med de sju främsta förarna åtskilda av små marginaler. För oss andra kommer vi att titta för att se om Verstappen kan kanalisera sin inre ilska till en comeback, eller om han bara kraschar igen och skyller på kanterna.