In una sessione di qualifica che ha avuto più colpi di scena di una fabbrica di pretzel, George Russell è emerso in pole per il Gran Premio d'Austria, lasciando tutti - incluso probabilmente se stesso - a grattarsi la testa.

La sessione è sprofondata nel caos quando Max Verstappen è uscito di pista in Q3, provocando bandiere gialle e una ridda di confusione. Russell, che aveva faticato in precedenza, è riuscito a gestire correttamente le bandiere gialle - solo sollevando, non abortendo - mentre Kimi Antonelli ha erroneamente pensato fosse una doppia bandiera gialla e ha abbandonato il giro. "Non so perché ma pensavo fosse una doppia bandiera gialla", ha detto Antonelli, prendendosi la colpa. "È stato un mio errore".

Il tempo di Russell inizialmente sembrava potesse essere cancellato, ma dopo deliberazione, i commissari hanno stabilito che era una singola bandiera gialla, e il suo giro è rimasto valido. "Era una singola bandiera gialla", ha confermato Russell, forse sollevato di non dover spiegare al suo capo perché aveva perso la pole.

Charles Leclerc partirà secondo, con Lewis Hamilton terzo - una doppietta Ferrari che quasi si è realizzata quando Hamilton era il più veloce per 0.006 secondi prima che Leclerc lo superasse. "Avere le due Ferrari in seconda e terza posizione è fantastico", ha detto Hamilton, probabilmente pensando a quanto sarebbe bello avere una macchina che non rimbalza.

Verstappen, che in precedenza aveva rischiato l'eliminazione rimanendo ai box durante la Q2 - una mossa orchestrata dalla stratega Red Bull Hannah Schmitz - ha concluso quinto. "Sono arrivato alla curva nove e subito è andata via", ha detto dell'incidente, stimando che avrebbe potuto essere al massimo terzo.

Lando Norris si è qualificato sesto, dicendo: "P6, P7 non è dove vuoi essere, ma penso che i nostri giri siano molto vicini... È dove siamo realisticamente". Il che è un modo diplomatico per dire: "Non ci siamo ancora del tutto".

La vincitrice multipla della W Series Jamie Chadwick ha riassunto: "George l'ha tirato fuori dal nulla". In effetti, Russell conosceva le regole e aveva il tempo extra per reagire - un'abilità che apparentemente è sfuggita ad Antonelli.

Quindi, la gara di domani promette altro dramma, con i primi sette piloti separati da margini minimi. Quanto a noi, guarderemo per vedere se Verstappen può incanalare la sua rabbia interiore in una rimonta, o se si schianterà di nuovo e darà la colpa ai cordoli.