프레첼 공장보다 더 꼬인 예선 세션에서 조지 러셀이 어쩌다 오스트리아 그랑프리 폴 포지션을 차지하며 모두 - 아마도 자신조차 - 머리를 긁적이게 만들었다.

막스 베르스타펜이 Q3에서 크래시를 내면서 세션은 혼란에 빠졌고, 옐로 플래그가 나오면서 혼란이 가중되었다. 앞서 고전하던 러셀은 옐로 플래그를 올바르게 처리했다 - 그냥 속도를 줄였을 뿐, 포기하지 않았다 - 반면 키미 안토넬리는 더블 옐로로 착각하고 랩을 포기했다. "왜 그랬는지 모르겠지만 더블 옐로라고 생각했어요," 안토넬리가 책임을 인정했다. "제 실수였어요."

러셀의 기록은 처음에 삭제될 것처럼 보였지만, 심의 끝에 스튜어드들은 싱글 옐로로 판정했고 그의 랩은 유효했다. "싱글 옐로였어요," 러셀이 확인했고, 아마도 상사에게 폴을 왜 잃었는지 설명하지 않아도 돼서 안도했을 것이다.

샤를 르클레르가 2위, 루이스 해밀턴이 3위로 출발한다 - 해밀턴이 0.006초 차이로 가장 빠르다가 르클레르가 앞서면서 거의 페라리 1-2가 될 뻔했다. "페라리 두 대가 2, 3위에 있는 것은 환상적이에요," 해밀턴이 말했는데, 아마도 튀지 않는 차를 가졌으면 좋겠다고 생각했을 것이다.

베르스타펜은 Q2에서 피트에 머물며 위험을 감수했는데 - 레드불 전략가 한나 슈미츠가 계획한 움직임 - 결국 5위가 되었다. "9번 턴에 도착하자마자 바로 끝났어요," 충돌에 대해 말하며, 최대 3위가 가능했다고 추정했다.

란도 노리스는 6위로 예선을 마치며 "P6, P7은 원하는 위치가 아니지만 우리 랩이 매우 가까웠다고 생각해요... 현실적으로 우리가 있는 곳이에요."라고 말했다. 이는 "아직 거기까지는 아니에요"라는 외교적인 표현이다.

W 시리즈 다회 우승자 제이미 채드윅이 요약했다: "조지가 갑자기 해냈어요." 실제로 러셀은 규칙을 알고 있었고 반응할 추가 시간이 있었다 - 안토넬리에게는 부족했던 기술이다.

그래서 내일 레이스는 더 많은 드라마를 약속하며, 상위 7명의 드라이버가 아주 작은 차이로 나뉘어 있다. 우리 같은 나머지는 베르스타펜이 분노를 발판 삼아 반등할지, 아니면 다시 크래시 내고 연석 탓을 할지 지켜볼 것이다.