Lime, Uber-stödda elcykel- och elsparkcykeluthyrningsföretaget som har antytt en börsintroduktion sedan ungefär micromobilitetens gryning, har äntligen ansökt om en börsintroduktion. Efter år av kommer-de-inte-kommer-de som fick en Taylor Swift-konsert att framstå som beslutsam, lämnade Lime in sin S-1-registreringsblankett till SEC tidigt på fredagsmorgonen. VD Wayne Ting har pratat om att gå till börsen sedan 2020 – genom intervjuer 2020, 2021 och 2023 – och TechCrunch hade ärligt talat nästan glömt bort det tills papperen landade som en sparkcykel övergiven mitt på trottoaren.

Limes finanser visar stigande intäkter, positivt fritt kassaflöde och minskande nettoförluster efter 2023, även om det fanns en liten uppgång mellan 2024 och 2025. Uber, som investerade för år sedan, står fortfarande för cirka 14,3 % av Limes intäkter genom ett partnerskap som låter kunder hitta och hyra sparkcyklar och elcyklar via Uber-appen. Allt detta tyder på att Lime är ett tillväxtföretag på väg mot lönsamhet – förutom det där besvärliga miljardbeloppet i kortfristiga skulder, med cirka 675,8 miljoner dollar förfallna i slutet av 2026 och cirka 846 miljoner dollar förfallna inom 12 månader. Lime har inte tillräcklig likviditet för att betala detta och anger tydligt i S-1 att om det inte kan gå till börsen och skaffa nödvändigt kapital, eller omförhandla sin skuld, kanske det inte kan fortsätta verksamheten. Så börsintroduktionen är inte bara en fest – det är en Hail Mary.

Seniorreportern Sean O’Kane grävde i riskfaktorerna och hittade några guldkorn. Lime listar investeringar av städer i offentlig väginfrastruktur som en riskfaktor – specifikt potthål. Vilket fick oss att fnissa, sedan nicka instämmande, för potthål är verkligen inte snälla mot delade sparkcyklar. Lime varnade också för att en betydande del av resorna är koncentrerade till ett relativt litet antal marknader, där Storbritannien ensamt står för 22,2 % av dess intäkter 2025.

Under tiden har Uber varit upptaget. Förra sommaren tillkännagav det en plan att lansera en premium robotaxitjänst med Lucid Gravity-fordon utrustade med Nuros autonoma teknik, investerade 300 miljoner dollar i Lucid och gick med på att köpa minst 20 000 Gravity-SUV:ar under sex år. Uber höjde nyligen den investeringen till 500 miljoner dollar och ökade fordonsordern till 35 000. Nu har en källa som är bekant med affären avslöjat att Ubers totala finansiella åtagande gentemot Nuro – inklusive dess deltagande i startupens Series E-runda och framtida milstolpebaserade investeringar – är nästan 500 miljoner dollar. Nuro fick nyligen två kritiska tillstånd: ett förarlöst testtillstånd från California DMV och ett tillstånd från California Public Utilities Commission. Företaget testar redan Lucid-fordon i autonomt läge med mänskliga säkerhetsoperatörer, och förra månaden utökade man testningen för att låta Uber-anställda begära resor med en människa fortfarande ombord.

Kodiak AI:s första kvartalsresultat erbjuder en fallstudie i hur svårt det är att kommersialisera banbrytande teknik. Företaget tillkännagav kommersiella kontrakt med Roehl, ett pilotprogram med West Fraser Timber Co. i Alberta och ett samarbete med General Dynamics Land Systems för militära autonoma markfordon. Men investerare backade inför villkoren för dess kapitalanskaffning på 100 miljoner dollar – aktier sålda för 6,50 dollar styck, en kraftig rabatt från stängningskursen på 9,10 dollar, och anskaffningen inkluderade warranter som tillät investerare att köpa ytterligare aktier så lågt som 6 dollar. Finansieringen kom från befintliga stödjaren Ares Management och namngivna institutionella investerare. Kodiaks aktie föll 37 % i efterhandeln innan den återhämtade sig något, eftersom aktieägarna tydligen bestämde sig för att se glaset som halvfullt. Kodiak kommer sannolikt att behöva mer kapital när det bränner pengar på att jaga förarlösa lastbilar på allmänna vägar.

Andra affärer denna vecka: Moment Energy samlade in 40 miljoner dollar i en Series B ledd av Evok Innovations för att återanvända EV-batterier, med W23 och befintliga investerare inklusive Amazons Climate Pledge Fund och CIA-stödda In-Q-Tel. Rocsys samlade in 13 miljoner dollar i en utökad Series A ledd av Capric