Это прискорбная реальность, что никогда не хватает времени, чтобы осветить все интересные научные истории, которые нам попадаются. Поэтому каждый месяц мы выделяем несколько лучших историй, которые едва не проскочили сквозь трещины. В апрельский список вошли: отслеживание ремонта римских кораблей, открытие того, что грибы могут обнаруживать человеческую мочу, раздавливание банок из-под газировки ради науки и физика того, почему дельфины могут плавать так быстро.

Дельфины — отличные пловцы, но точные механизмы, с помощью которых они достигают впечатляющей скорости и ловкости в воде, оставались неясными. Японские ученые из Университета Осаки провели несколько суперкомпьютерных симуляций, чтобы узнать больше о том, как дельфины оптимизируют свое движение, и обнаружили, что это связано с вихрями, создаваемыми ударами дельфиньего хвоста, согласно статье, опубликованной в журнале Physical Review Fluids. По словам авторов, когда дельфины машут хвостом вверх и вниз, движение толкает воду назад и создает завихрения разных размеров. Компьютерные симуляции позволили команде разобрать эти разные размеры, показав, что начальные колебания хвоста создают большие вихревые кольца, которые генерируют тягу, а затем эти большие кольца порождают множество более мелких вихрей. Однако мелкие не способствуют движению вперед. Короче говоря, «Наши результаты показывают, что иерархия вихрей в турбулентности имеет решающее значение для понимания плавания дельфинов», — сказал соавтор Сусуму Гото. «Самые большие вихри отвечают за большую часть движения, в то время как меньшие — в основном побочные продукты турбулентного потока». Команда надеется применить эти знания о механике подводного движения к проектированию более быстрых и эффективных подводных роботов. DOI: Physics of Fluids, 2026. 10.1103/tnxb-ckr5

Еще в 2016 году археологи обнаружили кораблекрушение времен Римской республики — Ilovik - Paržine 1. Это крушение стало предметом многочисленных исследований самого корабля, позволив ученым определить, что он был построен в том месте, которое сейчас называется Бриндизи на юго-восточном побережье Италии. Совсем недавно анализ пыльцы, застрявшей в водонепроницаемых слоях корабля, дал представление о ремонтах, последовательно проводившихся в других местах Адриатического моря, согласно статье, опубликованной в журнале Frontiers in Materials. По словам авторов, предыдущие исследования в значительной степени игнорировали изучение недревесных материалов, таких как покрытия, устойчивые к морской воде, поэтому они использовали масс-спектрометрию и подобные методы для изучения молекулярного состава десяти образцов покрытия. Результаты показали, что основным компонентом была сосновая смола или деготь (пек). Но один образец представлял собой комбинацию пчелиного воска и дегтя — смесь, уникальную для греческих кораблестроителей, известную как зописса. Такая комбинация делает покрытие более легким в нанесении при нагревании, а также делает пек более гибким. Поскольку клейкая природа пека легко захватывает и сохраняет пыльцу, исследователи также смогли определить, какие растения присутствовали в момент нанесения покрытия, и таким образом определить регионы, где был произведен пек. Они обнаружили пыльцу из широкого спектра сред, таких как леса из каменного дуба, сосны и маквиса, типичных для средиземноморских и адриатических прибрежных регионов. Другие образцы содержали ольху и ясень, более распространенные у рек, а также пихту и бук, более типичные для горных районов Истрии и Далмации. Это дает конкретное доказательство ремонта корабля во время плавания. DOI: Frontiers in Materials, 2026. 10.3389/fmats.2026.1758862

Кто не любит смотреть видео на YouTube, где с помощью гидравлики раздавливают различные предметы? В том числе и физики из Манчестерского университета, которых заинтриговала разница между раздавливанием пустой банки из-под газировки и полной жидкости. Пустая банка разрушалась мгновенно; полная банка разрушается постепенно, образуя серию круглых колец. Манчестерские физики хотели понять, почему полная банка ведет себя так. Они исследовали это с помощью комбинации математических