Într-o mișcare îndrăzneață pe care istoricii o vor compara probabil cu debarcarea în Normandia, Administrația pentru Securitate în Transporturi (TSA) a decis că ofițerii de securitate aeroportuară care verifică actele de identitate și cărțile de îmbarcare nu vor mai avea voie să stea jos în timpul serviciului. Agenția a confirmat că schimbarea politicii are scopul de a menține ofițerii „vigilenți”, probabil pentru că aranjamentul anterior – în care o ființă umană stătea pe un scaun – era aparent imposibil de distins de o comă.

„Această schimbare binevenită întărește atât postura noastră de securitate, cât și angajamentul nostru față de ospitalitate, prin faptul că acești ofițeri stau în picioare și sunt vigilenți”, a declarat un purtător de cuvânt al TSA pentru ABC News, inventând accidental o nouă definiție a ospitalității care implică refuzarea mobilierului de bază. Declarația a adăugat că toți ofițerii trebuie să îndeplinească cerințele de aptitudine pentru serviciu pentru a-și îndeplini „funcția vitală de securitate națională, creând simultan un mediu primitor și profesionist pentru călători”. Nimic nu spune „bine ați venit în America” ca un ofițer obosit care a stat în picioare opt ore și acum te urăște personal.

Federația Americană a Angajaților din Serviciul Public (AFGE), sindicatul care reprezintă ofițerii TSA, nu a fost amuzată. Într-o declarație, sindicatul a remarcat că nu a fost consultat cu privire la decizie și a subliniat evidentul: „Aceste scaune servesc ca suport ergonomic și de siguranță de bază pentru ofițerii care stau în picioare și merg pe suprafețe dure toată ziua.” Sindicatul a numit mișcarea o „ignorare a drepturilor și siguranței angajaților” și un „tipar larg de lipsă de considerație a TSA față de angajații care ne mențin națiunea în siguranță”. Pentru că nimic nu spune „te prețuim” ca luarea scaunului și numirea acestui lucru un privilegiu.

Aceasta vine după un an cu adevărat brutal pentru TSA. Agenția a îndurat o închidere a guvernului de 76 de zile, din februarie până în aprilie, în timpul căreia ofițerii au lucrat fără plată. Unii nu s-au prezentat la datorie neplătită sau au demisionat direct, iar cozile de securitate s-au întins de-a lungul țării. Lucrătorii TSA au fost plătiți în cele din urmă la sfârșitul lunii martie, după un ordin prezidențial al lui Donald Trump, iar închiderea s-a încheiat pe 30 aprilie după ce Camera Reprezentanților a SUA a adoptat un proiect de lege care finanțează Departamentul de Securitate Internă. Deci, pentru recapitulare: fără plată luni de zile, apoi înapoi la muncă, apoi fără scaune. Cercul vieții.

Între timp, sindicatul ridică, de asemenea, alarme cu privire la un nou program care extinde privatizarea punctelor de control de securitate în trei aeroporturi. AFGE a analizat opțiuni legale pentru a combate efortul de privatizare al administrației Trump. În timp ce lucrătorii TSA navighează aceste schimbări tot mai mari, sindicatul îndeamnă liderii congresionali și senatoriali să se alăture „rezistenței colective” împotriva administrației.

„Acesta este un moment oportun pentru a se întâlni cu membri și nemembri deopotrivă pentru a le spune și arăta importanța alăturării acestui sindicat pentru a forma rezistența noastră colectivă împotriva acestui regim care încearcă literalmente să ne elimine forța de muncă prin orice mijloace posibile”, a concluzionat sindicatul. Ceea ce, ca să fim corecți, include acum actul radical de a sta în picioare.