歴史家がノルマンディー上陸作戦になぞらえるであろう大胆な動きとして、運輸保安局（TSA）は、IDと搭乗券を確認する空港保安検査官が勤務中に座ることを禁止することを決定した。当局は、この方針変更が検査官を「警戒状態」に保つためだと確認した。おそらく、以前の取り決め——人間が椅子に座っていること——が昏睡状態と見分けがつかなかったからだろう。

「この歓迎すべき変更は、検査官を立ち上がらせ警戒させることで、わが局の保安態勢とホスピタリティへのコミットメントの両方を強化するものです」とTSAの広報担当者はABCニュースに語り、人々から基本的な家具を奪うことを含むホスピタリティの新たな定義をうっかり発明してしまった。声明はさらに、すべての検査官が「旅行者に歓迎的でプロフェッショナルな環境を提供しながら、国家的安全保障という極めて重要な機能を遂行する」ための体力要件を満たさなければならないと付け加えた。「アメリカへようこそ」と言うのに、8時間立ちっぱなしで疲れ果て、今やあなた個人を憎んでいる検査官ほどふさわしいものはない。

TSA検査官を代表する労働組合であるアメリカ政府職員連盟評議会（AFGEC）は面白く思わなかった。声明で組合は、この決定について協議がなかったと述べ、明らかな点を指摘した。「これらの椅子は、一日中硬い表面に立ったり歩いたりする検査官にとって、基本的な人間工学的および安全上のサポートとして機能しています。」組合はこの動きを「従業員の権利と安全の軽視」であり、「わが国の安全を守る従業員に対するTSAの真の配慮の広範なパターン」であると呼んだ。なぜなら、椅子を取り上げてそれを特権と呼ぶことほど「あなたを大切にしています」と言うものはないからだ。

これは、TSAにとって本当に残酷な一年の後に起こった。当局は2月から4月まで76日間の政府閉鎖に耐え、その間、検査官は無給で働いた。無給の任務に出頭しない者や完全に辞める者もおり、全国で保安検査の列が長蛇の列を作った。TSA職員は、ドナルド・トランプ大統領の命令により3月末にようやく給与を受け取り、政府閉鎖は米国下院が国土安全保障省に資金を提供する法案を可決した後、4月30日に終了した。要するに、何ヶ月も無給、そして仕事に復帰、そして椅子なし。これが生命の輪だ。

一方、組合は3つの空港で保安検査場の民営化を拡大する新プログラムについても警鐘を鳴らしている。AFGEはトランプ政権の民営化推進と戦うための法的選択肢を検討している。TSA労働者がこれらの増大する変化に対応する中、組合は議会と上院の指導者に対し、政権に対する「集団的抵抗」に加わるよう促している。

「これは、組合員と非組合員の両方と会い、この政権——文字通りあらゆる手段で我々の労働力を排除しようとしている——に対する集団的抵抗を形成するためにこの組合に加入することの重要性を伝え、示す絶好の機会です」と組合は結論付けた。公平に言えば、これには今や立ち上がるという過激な行為も含まれている。