In einem kühnen Schritt, den Historiker wahrscheinlich mit der Landung in der Normandie vergleichen werden, hat die Transportation Security Administration (TSA) entschieden, dass Flughafensicherheitsbeamte, die Ausweise und Bordkarten kontrollieren, bei der Arbeit nicht mehr sitzen dürfen. Die Behörde bestätigte, dass die Richtlinienänderung dazu dienen soll, die Beamten „wachsam“ zu halten – vermutlich weil die vorherige Regelung, bei der ein Mensch auf einem Stuhl saß, offenbar nicht von einem Koma zu unterscheiden war.

„Diese willkommene Änderung stärkt sowohl unsere Sicherheitshaltung als auch unser Engagement für Gastfreundschaft, indem diese Beamten auf den Beinen und wachsam sind“, sagte ein TSA-Sprecher gegenüber ABC News und erfand dabei versehentlich eine neue Definition von Gastfreundschaft, die darin besteht, Menschen grundlegende Möbel zu verweigern. In der Erklärung hieß es weiter, alle Beamten müssten die Anforderungen an die Diensttauglichkeit erfüllen, um ihre „wichtige nationale Sicherheitsfunktion zu erfüllen und gleichzeitig eine einladende und professionelle Umgebung für Reisende zu schaffen“. Nichts sagt „Willkommen in Amerika“ wie ein erschöpfter Beamter, der acht Stunden lang gestanden hat und dich jetzt persönlich hasst.

Der American Federation of Government Employees Council (AFGEC), die Gewerkschaft, die die TSA-Beamten vertritt, war nicht amüsiert. In einer Erklärung stellte die Gewerkschaft fest, dass sie zu der Entscheidung nicht konsultiert wurde, und wies auf das Offensichtliche hin: „Diese Stühle dienen als grundlegende ergonomische und sicherheitstechnische Unterstützung für Beamte, die den ganzen Tag auf harten Oberflächen stehen und gehen.“ Die Gewerkschaft nannte den Schritt eine „Missachtung der Rechte und der Sicherheit der Beschäftigten“ und ein „breites Muster der wahren Rücksichtnahme der TSA auf die Beschäftigten, die unsere Nation sicher halten“. Denn nichts sagt „wir schätzen dich“ wie dir deinen Stuhl wegzunehmen und es ein Privileg zu nennen.

Dies kommt nach einem wirklich brutalen Jahr für die TSA. Die Behörde erlebte von Februar bis April einen 76-tägigen Regierungsstillstand, während dem die Beamten ohne Bezahlung arbeiteten. Einige erschienen nicht zum unbezahlten Dienst oder kündigten outright, und die Sicherheitsschlangen zogen sich quer durch das Land. Die TSA-Beschäftigten wurden schließlich Ende März nach einer präsidialen Anordnung von Donald Trump bezahlt, und der Stillstand endete am 30. April, nachdem das US-Repräsentantenhaus ein Gesetz zur Finanzierung des Department of Homeland Security verabschiedet hatte. Also, um zusammenzufassen: monatelang kein Geld, dann zurück zur Arbeit, dann keine Stühle. Der Kreis des Lebens.

Unterdessen schlägt die Gewerkschaft auch Alarm wegen eines neuen Programms, das die Privatisierung von Sicherheitskontrollen an drei Flughäfen ausweitet. Die AFGE hat rechtliche Optionen geprüft, um den Privatisierungsvorstoß der Trump-Administration zu bekämpfen. Während die TSA-Beschäftigten diese wachsenden Veränderungen bewältigen, drängt die Gewerkschaft die Führung im Kongress und im Senat, sich ihrem „kollektiven Widerstand“ gegen die Administration anzuschließen.

„Dies ist ein günstiger Zeitpunkt, um sich mit Mitgliedern und Nichtmitgliedern zu treffen, um ihnen die Bedeutung eines Beitritts zu dieser Gewerkschaft zu zeigen und zu erklären, um unseren kollektiven Widerstand gegen dieses Regime zu formen, das buchstäblich versucht, unsere Belegschaft mit welchen Mitteln auch immer auszuschalten“, schloss die Gewerkschaft. Was, um fair zu sein, jetzt auch die radikale Handlung des Aufstehens umfasst.