Un texan a cărui Tesla a intrat în casa unei femei luna trecută se confruntă acum cu acuzații de omor din neglijență, pentru că, se pare, a apăsa pedala de accelerație la 100% în timp ce ești pe 'autopilot' nu este, de fapt, o strategie de condus validă.

Michael Butler, în vârstă de 44 de ani, a fost arestat miercuri după ce Model 3-ul său a ucis-o, se presupune, pe Martha Avila, de 76 de ani, în casa ei din Katy, Texas, pe 19 iunie. Butler susține că folosea sistemul Full-Self Driving (FSD) al Tesla la momentul respectiv - dar istoricul căutărilor de pe telefonul său sugerează că avea unele îngrijorări cu privire la agresivitatea acestuia. Printre întrebările Google din mai 2026: „Tesla fsd nu este suficient de agresiv model 2026” și „tesla fsd prea timid.”

Șeful AI al Tesla, Ashok Elluswamy, a clarificat rapid că șoferul „a anulat manual conducerea autonomă apăsând pedala de accelerație până la 100%.” Datele din „cutia neagră” a vehiculului confirmă că accelerația a fost apăsată la podea, atingând 73 mph într-o zonă rezidențială, în timp ce pedala de frână a rămas neatinsă în ultimul minut înainte de impact. Butler le-a spus paramedicilor că schimba muzica și se uita la ecranul de navigare în timp ce făcea livrări DoorDash, iar mai târziu a susținut că a „leșinat.” Nu s-au găsit alcool sau droguri în sistemul său.

Familia Avila a intentat un proces pentru moarte din culpă împotriva atât a Tesla, cât și a lui Butler. NHTSA și NTSB au deschis investigații, probabil pentru a determina de câte ori mai trebuie să se întâmple asta înainte ca 'Full Self-Driving' să înceteze să mai fie un eufemism pentru 'vă rugăm să țineți piciorul departe de accelerație.'