Um homem do Texas cujo Tesla atravessou a casa de uma mulher no mês passado agora enfrenta acusações de homicídio culposo, porque aparentemente pisar no acelerador a 100% enquanto está no 'autopilot' não é, de fato, uma estratégia de direção válida.

Michael Butler, 44 anos, foi preso na quarta-feira depois que seu Model 3 supostamente matou Martha Avila, de 76 anos, em sua casa em Katy, Texas, em 19 de junho. Butler afirma que estava usando o sistema Full-Self Driving (FSD) da Tesla no momento - mas o histórico de pesquisa do seu telefone sugere que ele tinha algumas preocupações sobre sua agressividade. Entre as consultas ao Google de maio de 2026: "Tesla fsd não agressivo o suficiente modelo 2026" e "tesla fsd muito tímido."

O chefe de IA da Tesla, Ashok Elluswamy, rapidamente esclareceu que o motorista "substituiu manualmente a direção autônoma pressionando o acelerador a 100%." Dados da "caixa preta" do veículo confirmam que o acelerador foi pisado até o fundo, atingindo 73 mph em uma zona residencial, enquanto o pedal do freio permaneceu intocado no minuto final antes do impacto. Butler disse aos paramédicos que estava trocando música e olhando para a tela de navegação enquanto fazia entregas do DoorDash, e depois alegou que "desmaiou." Nenhum álcool ou drogas foram encontrados em seu sistema.

A família de Avila entrou com uma ação por morte injusta contra a Tesla e Butler. A NHTSA e o NTSB abriram investigações, presumivelmente para determinar quantas vezes mais isso precisa acontecer antes que 'Full Self-Driving' pare de ser um eufemismo para 'por favor, tire o pé do acelerador.'