टेस्ला चालक पर हत्या का आरोप: जब 'ऑटोपायलट' की सवारी लिविंग रूम में खत्म हुई

टेक्सास का एक व्यक्ति, जिसकी टेस्ला ने पिछले महीने एक महिला के घर में धंसकर तबाही मचाई, अब हत्या के आरोपों का सामना कर रहा है, क्योंकि जाहिर तौर पर 'ऑटोपायलट' पर एक्सीलेटर को 100% दबाना कोई वैध ड्राइविंग रणनीति नहीं है।

44 वर्षीय माइकल बटलर को बुधवार को गिरफ्तार किया गया, जब उसकी मॉडल 3 ने कथित तौर पर 19 जून को टेक्सास के कैटी में अपने घर में 76 वर्षीय मार्था अविला की जान ले ली। बटलर का दावा है कि वह उस समय टेस्ला के फुल-सेल्फ ड्राइविंग (FSD) सिस्टम का उपयोग कर रहा था - लेकिन उसके फोन का सर्च हिस्ट्री बताता है कि उसे इसकी आक्रामकता पर कुछ संदेह था। मई 2026 के गूगल क्वेरी में शामिल थे: "Tesla fsd not aggressive enough 2026 model" और "tesla fsd too timid."

टेस्ला के AI प्रमुख अशोक एल्लुस्वामी ने तुरंत स्पष्ट किया कि चालक ने "एक्सीलेटर को 100% दबाकर सेल्फ-ड्राइविंग को मैन्युअल रूप से ओवरराइड किया।" वाहन के 'ब्लैक बॉक्स' के डेटा से पुष्टि होती है कि एक्सीलेटर पूरी तरह दबा हुआ था, जो एक आवासीय क्षेत्र में 73 मील प्रति घंटे तक पहुंच गया, जबकि प्रभाव से पहले अंतिम मिनट में ब्रेक पेडल अछूता रहा। बटलर ने पैरामेडिक्स को बताया कि वह DoorDash डिलीवरी करते समय संगीत बदल रहा था और नेविगेशन स्क्रीन देख रहा था, और बाद में दावा किया कि वह "बेहोश हो गया।" उसके सिस्टम में कोई शराब या ड्रग्स नहीं पाया गया।

अविला के परिवार ने टेस्ला और बटलर दोनों के खिलाफ गलत मौत का मुकदमा दायर किया है। NHTSA और NTSB ने जांच शुरू कर दी है, संभवतः यह पता लगाने के लिए कि 'फुल-सेल्फ ड्राइविंग' को 'कृपया अपना पैर गैस से हटा लें' का पर्याय बनने से पहले और कितनी बार ऐसा होने की आवश्यकता है।