Cursa dintre AI-ul open și cel closed este în plină desfășurare, iar Europa încă este în joc - sau cel puțin încă strigă încurajări de pe margine cu o baghetă în mână. Marți, laboratorul francez de AI Mistral AI a lansat Mistral Large 4, un nou model multimodal mare care își propune să depășească atât rivalii americani, cât și pe cei chinezi, urmând ceea ce președintele francez Macron a descris drept "o a treia cale în AI". Pentru că nimic nu spune "a treia cale" ca un model cu un trilion de parametri care nu este încă chiar open.

În contextul unei diviziuni tot mai mari între modelele închise care pot fi deconectate și modelele deschise care sunt adesea făcute în China, Mistral poziționează ML4 ca o alternativă la ambele. Poreclit Le Chonk cu referire la cei un trilion de parametri ai săi, ML4 nu este deloc mic - numele face o treabă foarte onestă aici. Dar nu este încă un model cu greutăți deschise. Deocamdată, poate fi accesat doar printr-un endpoint public cu guardrails, dar Mistral plănuiește să facă greutățile disponibile în doar trei săptămâni, după finalizarea testelor de siguranță. Așa că marcați-vă calendarele, entuziaștilor open-source.

"Între timp, vom lucra cu parteneri de încredere și guverne pentru a ne asigura că greutățile open-source pot fi folosite pentru apărare, dar nu pentru [a efectua] atacuri malițioase", a declarat Pierre Stock, VP Știință la Mistral, pentru TechCrunch. Un obiectiv nobil, și unul care nu a mers niciodată rău în istoria software-ului open-source.

Îngrijorările legate de securitate s-au acumulat în ultimele luni, în special în rândul publicului principal al Mistral - întreprinderi și instituții. În același timp, un model cu greutăți deschise este mai ușor de auditat, a spus Stock. Ceea ce este echivalentul AI al a spune "sigur, ușa este descuiată, dar cel puțin poți vedea cine intră".

Un alt aspect important din culise este că ML4 a fost antrenat în întregime pe compute-ul Mistral, folosind doar 4.000 de GPU-uri NVIDIA - "ceea ce este de două-trei ori mai puțin decât competitorii noștri chinezi și semnificativ mai puțin decât competitorii cu sursă închisă", a spus Stock. Este versiunea AI a laudei umile despre eficiența combustibilului în timp ce conduci un monster truck.

Cu rezultatele benchmark încă în așteptare, Mistral speră că ML4 va fi cel mai bun din clasa sa printre modelele cu greutăți deschise, în special în afara Chinei, dar nu numai, a spus Stock. Datorită antrenamentului concentrat, ar putea depăși și modelele închise în domenii specifice care sunt cheie pentru clienții săi și unde capabilitățile multimodale pot adăuga valoare. Cu alte cuvinte: s-ar putea să nu câștige fiecare cursă, dar țintește spre cele care vin cu un cec de plată.

Potrivit lui Stock, cazurile de utilizare optimizate ale ML4 includ securitatea cibernetică și finanțele, dar și proiectarea cipurilor, care este esențială pentru doi dintre principalii susținători ai Mistral - gigantul olandez ASML, care a condus Seria C, și Samsung, care a condus Seria D luna trecută la o evaluare de 21 de miliarde de euro (aproximativ 24,39 miliarde de dolari). Nimic nu spune "AI european independent" ca să fii finanțat de companiile care fabrică mașinile care fabrică cipurile.

La acea vreme, compania a încercat să transmită că decizia sa de a găzdui modele chinezești nu a fost o pivotare către a deveni un simplu furnizor de inferență. Cu Le Chonk de partea sa, compania crede că ar trebui să fie considerată în continuare un laborator de frontieră. Și cine suntem noi să contrazicem un chonk cu un trilion de parametri?