Suifenhe, un mic oraș din centura industrială în declin economic a Chinei, a devenit acum un microcosmos al unei relații comerciale chino-ruse în plină evoluție, care l-ar face și pe cel mai cinic economist să zâmbească cu subînțeles.
Îmbrăcat într-un trening bleumarin și adidași colorați cu talpă înaltă, Wang Runguo este în plină acțiune. Trecând în viteză pe podelele lucioase ale imensului său showroom auto, bărbatul de 45 de ani, dintr-una dintre cele mai sărace provincii ale Chinei, încheie încă o afacere. Totul la ordinea zilei pentru omul al cărui salariu s-a dublat în ultimul an datorită unei schimbări bine sincronizate: de la porumb la mașini; de la China la Rusia.
Acum un an, Wang lucra pentru o companie agricolă care cultiva porumb și soia pentru piața internă. Acum este manager la Xingyun International Automobile Export, o companie fondată în august 2025 pentru a deservi noua industrie înfloritoare de export auto din Suifenhe, un mic oraș din nord-estul Chinei, la granița cu Rusia. „Recent, China și Rusia s-au apropiat tot mai mult”, spune Wang. „Pe măsură ce ne apropiem, tot mai multe mașini merg acolo.”