Milioane de șoferi cărora li s-au vândut abuziv contracte de finanțare auto vor trebui să aștepte cel puțin până în 2027 pentru a vedea un ban de compensație, a anunțat Autoritatea de Conduită Financiară (FCA), pentru că nimic nu spune „protecția consumatorului” ca o întârziere de mai mulți ani urmată de un circ juridic.

Se așteaptă plăți medii de 829 de lire sterline în cadrul schemei propuse de FCA, care acoperă aproximativ 12 milioane de împrumuturi auto acordate între aprilie 2007 și noiembrie 2024 – aproximativ 40% din toate astfel de împrumuturi din acea perioadă. Factura totală, inclusiv costurile administrative, ar putea ajunge la 9,1 miliarde de lire sterline.

FCA a interzis în 2021 aranjamentele de comision discreționar (DCA), prin care dealerii primeau un comision de la creditori în funcție de rata dobânzii percepute – o practică care oferea dealerilor un stimulent financiar să vă înșele la rată. Dar provocările legale din partea a trei creditori – Volkswagen Financial Services, Mercedes-Benz Financial Services și Credit Agricole Auto Finance – au blocat acum lucrările, ceea ce înseamnă că nicio compensație nu va fi plătită până când Tribunalul Superior al Regatului Unit nu va judeca cazul, fie în decembrie, fie în februarie anul viitor. FCA spune că va „apăra schema în mod robust”, ceea ce în limbajul reglementatorilor înseamnă „ne vedem în instanță, probabil în 2027”.

Pentru cei care nu s-au plâns încă, FCA îi îndeamnă să contacteze direct creditorul – nu o companie terță de revendicări care ar putea lua 30% din plata dumneavoastră, așa cum a remarcat șeful FCA, Nikhil Rathi, la emisiunea Today a BBC. Între timp, Consumer Voice spune că schema lasă „prea mulți oameni păgubiți”, iar escrocii deja dau târcoale, pretinzând că sunt creditori care oferă compensații false. Deci, pe scurt: șoferii așteaptă ani, avocații se îmbogățesc, iar singurul lucru care se mișcă rapid sunt escrocii.