잘못 판매된 자동차 금융 계약으로 피해를 입은 수백만 명의 운전자들은 적어도 2027년까지 보상금을 한 푼도 받지 못할 것이라고 금융감독청(FCA)이 발표했습니다. '소비자 보호'라고 말하기에는 다년간의 지연과 법정 쇼가 따르는 것 같습니다.

FCA의 제안된 계획에 따라 평균 829파운드의 보상금이 지급될 것으로 예상되며, 이는 2007년 4월부터 2024년 11월 사이에 체결된 약 1,200만 건의 자동차 대출(해당 기간 전체 대출의 약 40%)을 대상으로 합니다. 행정 비용을 포함한 총 비용은 91억 파운드에 달할 수 있습니다.

FCA는 2021년에 재량 수수료 약정(DCA)을 금지했습니다. 이는 딜러가 부과된 이자율에 따라 대출 기관으로부터 수수료를 받는 관행으로, 딜러에게 금리를 높게 책정할 재정적 인센티브를 제공했습니다. 그러나 폭스바겐 파이낸셜 서비스, 메르세데스-벤츠 파이낸셜 서비스, 크레디 아그리콜 오토 파이낸스 등 세 대출 기관의 법적 이의 제기로 인해 절차가 지연되어, 영국 상급 법원이 사건을 심리할 때까지(올해 12월 또는 내년 2월) 보상금이 지급되지 않을 것입니다. FCA는 '계획을 강력히 방어할 것'이라고 밝혔는데, 이는 규제 기관의 언어로 '법정에서 보자, 아마 2027년에'라는 뜻입니다.

아직 불만을 제기하지 않은 사람들을 위해 FCA는 직접 대출 기관에 연락할 것을 촉구합니다. FCA 국장 니힐 라티가 BBC 투데이 프로그램에서 언급했듯이, 보상금의 30%를 가져갈 수 있는 제3자 클레임 회사를 통하지 말고 말이죠. 한편, 소비자 단체인 Consumer Voice는 이 계획이 '너무 많은 사람들에게 손해를 끼친다'고 말하며, 사기꾼들이 이미 보상금을 미끼로 대출 기관을 사칭하는 사례가 발생하고 있습니다. 요약하자면: 운전자들은 몇 년을 기다리고, 변호사들은 돈을 벌며, 유일하게 빠르게 움직이는 것은 사기꾼들뿐입니다.