Miljoenen bestuurders die verkeerd zijn verkocht autofinancieringsovereenkomsten zullen moeten wachten tot ten minste 2027 om een cent compensatie te zien, heeft de Financial Conduct Authority (FCA) aangekondigd, want niets zegt 'consumentenbescherming' als een meerjarige vertraging gevolgd door een juridisch circus.

Gemiddelde uitkeringen van £829 worden verwacht onder het voorgestelde schema van de FCA, dat ongeveer 12 miljoen autoleningen dekt die zijn afgesloten tussen april 2007 en november 2024 - ongeveer 40% van al dergelijke leningen in die periode. De totale rekening, inclusief administratieve kosten, zou kunnen oplopen tot £9,1 miljard.

De FCA verbood discretionaire commissieregelingen (DCA's) in 2021, waarbij dealers een commissie van kredietverstrekkers kregen op basis van de rentevoet die in rekening werd gebracht - een praktijk die dealers een financieel prikkel gaf om u te naaien op de rente. Maar juridische uitdagingen van drie kredietverstrekkers - Volkswagen Financial Services, Mercedes-Benz Financial Services en Credit Agricole Auto Finance - hebben nu de boel vertraagd, wat betekent dat er geen compensatie wordt betaald totdat het Upper Tribunal van het VK de zaak behandelt, hetzij in december of februari volgend jaar. De FCA zegt dat het 'het schema robuust zal verdedigen,' wat toezichthouderstaal is voor 'we zien u in de rechtbank, waarschijnlijk in 2027.'

Voor degenen die nog niet hebben geklaagd, dringt de FCA erop aan contact op te nemen met uw kredietverstrekker - niet met een externe claimmaatschappij die mogelijk 30% van uw uitkering neemt, zoals FCA-baas Nikhil Rathi opmerkte in het BBC-programma Today. Ondertussen zegt Consumer Voice dat het schema 'te veel mensen tekort doet,' en oplichters cirkelen al rond, die zich voordoen als kredietverstrekkers die valse compensatie aanbieden. Dus, samenvattend: bestuurders wachten jaren, advocaten worden rijk, en het enige dat snel beweegt zijn de oplichters.