Milhões de motoristas que foram enganados em contratos de financiamento de carros terão que esperar pelo menos até 2027 para ver um centavo de compensação, anunciou a Autoridade de Conduta Financeira (FCA), porque nada diz 'proteção ao consumidor' como um atraso de vários anos seguido por um circo jurídico.

Pagamentos médios de £829 são esperados sob o esquema proposto pela FCA, que cobre cerca de 12 milhões de empréstimos de carro feitos entre abril de 2007 e novembro de 2024 - aproximadamente 40% de todos esses empréstimos durante esse período. A conta total, incluindo custos administrativos, pode chegar a £9,1 bilhões.

A FCA proibiu os acordos de comissão discricionária (DCAs) em 2021, onde os concessionários recebiam uma comissão dos credores com base na taxa de juros cobrada - uma prática que dava aos concessionários um incentivo financeiro para te sacanear na taxa. Mas os desafios legais de três credores - Volkswagen Financial Services, Mercedes-Benz Financial Services e Credit Agricole Auto Finance - agora emperraram as engrenagens, o que significa que nenhuma compensação será paga até que o Upper Tribunal do Reino Unido ouça o caso, em dezembro ou fevereiro do próximo ano. A FCA diz que 'defenderá o esquema de forma robusta', que é o jargão regulatório para 'nos vemos no tribunal, provavelmente em 2027.'

Para aqueles que ainda não reclamaram, a FCA insta a entrar em contato diretamente com seu credor - não com uma empresa de reclamações terceirizada que pode ficar com 30% do seu pagamento, como observou o chefe da FCA, Nikhil Rathi, no programa Today da BBC. Enquanto isso, a Consumer Voice diz que o esquema deixa 'muitas pessoas a ver navios,' e golpistas já estão à espreita, se passando por credores oferecendo compensação falsa. Então, em resumo: motoristas esperam anos, advogados ficam ricos, e a única coisa que se move rápido são os vigaristas.