誤って販売された自動車金融契約の何百万人ものドライバーは、少なくとも2027年まで補償金の1ペニーも見られないと、金融行動庁（FCA）が発表した。なぜなら、「消費者保護」と言えば、複数年にわたる遅延の後に法的サーカスが続くことほどふさわしいものはないからだ。

FCAの提案する制度では、平均支払額は829ポンドと見込まれ、2007年4月から2024年11月までの間に組まれた約1200万件の自動車ローン（同期間の全ローンの約40％）を対象としている。管理費を含む総額は91億ポンドに達する可能性がある。

FCAは2021年に裁量的コミッション制度（DCA）を禁止した。これは、ディーラーが請求された金利に基づいて貸し手からコミッションを得るもので、ディーラーに金利で顧客を騙す金銭的インセンティブを与える慣行だった。しかし、フォルクスワーゲン・ファイナンシャルサービス、メルセデス・ベンツ・ファイナンシャルサービス、クレディ・アグリコル・オート・ファイナンスの3つの貸し手からの法的異議申し立てにより、現在は手続きが滞っており、英国の上級審判所が事件を審理するまで（12月か来年2月）、補償金は支払われない。FCAは「制度を強力に防御する」と述べているが、これは規制当局の言葉で「法廷で会おう、おそらく2027年に」という意味だ。

まだ苦情を申し立てていない人に対して、FCAは直接貸し手に連絡するよう促している。FCAのニキル・ラティ局長がBBCのToday番組で述べたように、第三者の請求会社は支払額の30％を取る可能性があるからだ。一方、Consumer Voiceはこの制度が「あまりにも多くの人を損させている」と述べており、詐欺師たちはすでに貸し手を装って偽の補償を提供し、周回している。つまり、要約すると：ドライバーは何年も待ち、弁護士は金を稼ぎ、唯一速く動いているのは詐欺師たちだけだ。