Em uma jogada que não surpreendeu ninguém que presta atenção, o presidente Donald Trump anunciou que adiaria as novas tarifas de 50% sobre produtos canadenses por três dias, citando, de todas as coisas, a iminente finalização de um acordo. "Pausei as Tarifas de 50% contra o Canadá, que estavam programadas para entrar em vigor amanhã de manhã por um período de três dias, com base no fato de que o Canadá e os EUA, sujeitos à finalização de documentos, têm um ACORDO!" proclamou Trump nas redes sociais, presumivelmente com um floreio dramático.
O anúncio veio menos de duas horas antes de as tarifas - que atingiriam quase US$ 20 bilhões (C$ 28 bilhões) em importações canadenses, incluindo vinho, laticínios, cimento, roupas e equipamentos de hóquei - entrarem em vigor. Os dois lados estão travados em uma disputa comercial desde julho, quando Trump ameaçou com a tarifa com prazo para 19 de agosto. Negociadores têm trabalhado até tarde, e o primeiro-ministro canadense, Mark Carney, que conversou com Trump duas vezes esta semana, observou em uma carta publicada no X que "progressos substanciais foram feitos, embora ainda haja trabalho importante a ser feito".
Trump também acenou com a possibilidade de reviver o oleoduto Keystone XL, que transportaria 830.000 barris de petróleo por dia de Alberta para os EUA. O projeto foi bloqueado pelas administrações Obama e Biden, e ambientalistas e grupos indígenas sempre se opuseram. Trump, no entanto, parece achar que é uma ótima ideia acordá-lo do sono induzido por Biden, escrevendo no Truth Social: "O grande oleoduto Keystone XL, morto há muito tempo por Joe Biden Sonolento, pode ser despertado do túmulo!"
O Representante de Comércio dos EUA disse que o acordo incluiria "acesso abrangente ao mercado para todos os produtos americanos, compromissos de segurança econômica, alinhamento do comércio digital" e outras disposições que "continuarão a proteger nosso mercado e os trabalhadores americanos, juntamente com nossos parceiros canadenses". Em outras palavras, todos ganham um troféu de participação.
A extensão é uma notícia bem-vinda para empresas de ambos os lados da fronteira, que alertaram que as tarifas seriam mutuamente prejudiciais. Os EUA já impuseram tarifas sobre aço, alumínio, automóveis e madeira canadenses, e o Canadá retaliou com suas próprias tarifas e uma proibição de vendas de álcool americano na maioria das províncias. Os EUA têm pressionado o Canadá a abandonar suas tarifas retaliatórias sobre automóveis americanos, ajustar as cotas de laticínios para os produtores de queijo americanos e suspender a proibição do álcool.
Nas horas finais antes do prazo, os negociadores estavam supostamente discutindo um acordo que reduziria as tarifas dos EUA sobre automóveis canadenses de 25% para 15%, mas não conseguiam concordar sobre quais veículos se qualificariam, com os EUA insistindo em alto conteúdo americano. Carney também precisará convencer os premiers provinciais a restabelecer as vendas de álcool americano, já que as vendas de bebidas alcoólicas são controladas no nível provincial. O premier de Ontário, Doug Ford, cuja província é a mais atingida pelas tarifas sobre automóveis, disse que consideraria suspender a proibição se um "acordo justo" for alcançado.
A Câmara de Comércio dos EUA opinou, alertando que "tarifas mais altas prejudicariam ambas as economias, aumentariam os custos para as famílias americanas, interromperiam ainda mais as cadeias de suprimentos críticas e colocariam em risco os 13 milhões de empregos americanos que dependem do comércio sob o Acordo EUA-México-Canadá". Então, você sabe, sem pressão.
Enquanto isso, muitos canadenses estão boicotando os EUA, o que está fazendo maravilhas para seus planos de viagem para, bem, qualquer outro lugar. E em uma história relacionada, a administração Trump acabou de devolver US$ 100 bilhões em tarifas do 'Dia da Libertação' às empresas, o que é um belo ganho inesperado para elas. Mas isso é uma história para outro dia.